Brief: Odkryj silnik 4D56 MD302889 Uszczelka głowicy cylindrów 4G56 4M40, doskonały zamiennik na rynku wtórnym dla Mitsubishi Pajero II. Ten kompleksowy zestaw uszczelek zawiera niezbędne części silnika, takie jak tłoki, pierścienie, zawory i łożyska, zapewniające optymalną wydajność.
Related Product Features:
Kompatybilny z silnikami Mitsubishi Pajero II i L200 4D56 8V.
Zawiera kompletny zestaw uszczelek głowicy cylindrów umożliwiający bezproblemową wymianę.
Zawiera wysokiej jakości zestawy tłoków, sworznie i pierścienie zapewniające trwałość.
W zestawie zawory, prowadnice i gniazda umożliwiające kompleksową naprawę silnika.
Zawiera łożyska wału korbowego i podkładki oporowe zapewniające płynną pracę.
Rozwiązanie na rynku wtórnym, składające się w 100% z komponentów wysokiej jakości.
Dostępne wsparcie techniczne w zakresie identyfikacji i montażu części.
Idealny do rekonstrukcji silników i projektów konserwacyjnych.
Pytania:
Jak zdjąć głowice?
Aby zdjąć głowice, ostrożnie usuń przeszkadzające części i poluzuj śruby w kolejności określonej dla Twojego silnika. Unikaj wypaczeń, poluzowując nie więcej niż ćwierć obrotu na raz.
Czy będzie bolało moczenie głowic do czyszczenia gdy zawory i sprężyny są jeszcze założone?
Zamoczenie może uszkodzić uszczelki zaworów, ale inne elementy, takie jak sprężyny, gniazda, elementy ustalające, zawory i prowadnice, powinny pozostać nienaruszone.
Jakie informacje należy podać w celu identyfikacji części?
Podaj oryginalne numery części, markę pojazdu, model, rok, kolor, numer VIN, numer ramy i wszelkie inne szczegóły, aby zapewnić dokładną i szybką identyfikację części.