Opis funkcji produktu

Wkład filtra paliwa jest kluczowym elementem układu paliwowego silnika Diesla w Twojej Toyocie. Jego główną funkcją jest usuwanie stałych zanieczyszczeń, takich jak kurz, rdza i cząstki brudu z oleju napędowego, zanim dotrą one do wrażliwego układu wtryskowego pracującego pod wysokim ciśnieniem. W przypadku modeli Toyota Hilux Vigo, Hiace KDH200, Fortuner i Innova wyposażonych w silniki Diesla 1KD-FTV (3.0L) i 2KD-FTV (2.5L), prawidłowo działający wkład filtra paliwa jest niezbędny do ochrony wtryskiwaczy i pomp paliwa przed przedwczesnym zużyciem, utrzymania stałego dopływu paliwa i zapewnienia niezawodnej pracy silnika. Ten wkład filtra paliwa jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapewniając prawidłowe dopasowanie i niezawodną wydajność filtracji.

Typowe objawy awarii wkładu filtra paliwa

Jeśli występują u Ciebie którekolwiek z poniższych objawów, Twój wkład filtra paliwa może być zatkany lub uszkodzony i wymaga wymiany:

• Utrata mocy silnika: Wyraźne zmniejszenie mocy, szczególnie pod obciążeniem lub podczas przyspieszania – występuje, gdy filtr ogranicza przepływ paliwa

• Trudności z uruchomieniem: Przedłużone kręcenie rozrusznikiem lub brak możliwości uruchomienia, szczególnie po dłuższym postoju pojazdu – wskazuje na brak dopływu paliwa

• Nierówna praca na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów: Silnik pracuje nierówno lub wypada zapłon pod obciążeniem – sugeruje to nieregularny dopływ paliwa

• Czarny dym z wydechu: Nadmierny czarny dym podczas przyspieszania – może to wskazywać na nieprawidłową mieszankę paliwowo-powietrzną z powodu ograniczonego przepływu paliwa

• Gasnący silnik: Silnik niespodziewanie gaśnie podczas jazdy – może to oznaczać okresowy brak dopływu paliwa

• Przegląd okresowy: Filtry paliwa są elementami podlegającymi regularnej konserwacji, które należy wymieniać zgodnie z zalecanymi przez producenta interwałami serwisowymi

Uwaga: Filtry paliwa należy regularnie sprawdzać i wymieniać w zalecanych interwałach serwisowych, aby zapewnić optymalną pracę silnika i chronić układ wtrysku paliwa.

Jak zdiagnozować wadliwy wkład filtra paliwa

Przed zakupem zamiennika wykonaj proste czynności kontrolne, aby potwierdzić, że problemem jest filtr paliwa:

• Inspekcja wizualna: Sprawdź obudowę filtra paliwa pod kątem uszkodzeń, korozji lub wycieków. Sprawdź stan przewodów paliwowych i połączeń.

• Sprawdzenie historii serwisowej: Przejrzyj dokumentację serwisową pojazdu – jeśli filtr paliwa nie był wymieniany w zalecanym interwale, należy go wymienić.

• Test wydajności: Monitoruj pracę silnika pod obciążeniem – jeśli utrata mocy lub wypadanie zapłonów występują konsekwentnie podczas przyspieszania lub podjazdu pod wzniesienie, ograniczenie przepływu paliwa jest prawdopodobną przyczyną.

• Kontrola układu paliwowego: Jeśli jakość oleju napędowego jest wątpliwa lub jeśli pojazd był tankowany z nieznanego źródła, filtr należy sprawdzić i wymienić profilaktycznie.

Kiedy należy go wymienić?

Rozważ wymianę wkładu filtra paliwa, jeśli wystąpią u Ciebie którekolwiek z poniższych objawów:

• Problemy z pracą silnika – ospałe przyspieszanie, nierówna praca na biegu jałowym lub zmniejszona moc wyjściowa

• Trudności z uruchomieniem silnika, zwłaszcza po dłuższym postoju

• Czarny dym z wydechu lub gasnący silnik

• Pojazd jeździł na paliwie niskiej jakości lub zanieczyszczonym oleju napędowym

• Filtr paliwa nie był wymieniany przez dłuższy czas, a pojazd ma wysoki przebieg

• Wykonujesz regularną konserwację zapobiegawczą zgodnie z harmonogramem producenta

Uwaga: Ten wkład filtra paliwa jest kompatybilny z modelami Toyota Hilux Vigo (2005-2015), Hiace KDH200 (2005-2013), Fortuner (2005-2015) i Innova (2009-2016) wyposażonymi w silniki Diesla 1KD-FTV (3.0L) i 2KD-FTV (2.5L). Numer części OE 23390-0L041 jest potwierdzony jako odpowiedni numer i jest zamienny z 23390-0L010, 23390-0L020 i 23390-0L030. Jest to wkład filtra typu kartuszowego o następujących wymiarach: średnica zewnętrzna 83,5-84 mm, średnica wewnętrzna 31-39 mm, wysokość 75-77 mm, dostarczany z uszczelką/pierścieniem. Przed zakupem proszę potwierdzić model i rok produkcji pojazdu.

Atrybuty produktu

Uwagi:

• Ten wkład filtra jest potwierdzony do zastosowań w Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace i Innova z silnikami 1KD-FTV i 2KD-FTV .

• Część jest krzyżowo powiązana z 23390YZZA1, 23390-0L020 i 23390-0L030 .

• Zawsze weryfikuj dopasowanie za pomocą numeru VIN przed zakupem.

 Wskazówki dotyczące instalacji

Zazwyczaj wymagane narzędzia:

• Zestaw kluczy nasadowych (metrycznych)

• Klucz do filtra lub klucz taśmowy (jeśli dotyczy)

• Pojemnik do zbierania paliwa

• Czyste ściereczki niepozostawiające kłaczków

• Rękawice ochronne i okulary ochronne

Ogólne wskazówki dotyczące instalacji (zawsze postępuj zgodnie z instrukcją serwisową dla danego pojazdu):

Ważne:

• Nie używaj ponownie starych pierścieni uszczelniających. Zawsze używaj nowego pierścienia uszczelniającego dostarczonego z filtrem.

• Podczas odpowietrzania układu używaj czystego oleju napędowego.

• Olej napędowy jest łatwopalny; pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł zapłonu.

• Jeśli nie masz pewności co do któregokolwiek kroku, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.

Przewodnik zakupu

23390-0L070 i 23390-0L041 nie są tym samym produktem. Chociaż oba są oryginalnymi wkładami filtra paliwa Diesla Toyota o bardzo podobnym wyglądzie, należą do dwóch różnych generacji i wyraźnie różnią się wymiarami, kompatybilnymi silnikami i odpowiednimi rocznikami modeli.

Porównanie kluczowych różnic

23390-0L070: https://www.suspensionmounts.com/sale-55848432-23390-0l070-element-assy-fuel-filter-for-toyota-hilux-fortuner-ff5890-fe0067-233900l070.html

Zalecenia dotyczące instalacji i użytkowania

Niewielkie różnice wymiarowe

Wysokość wkładu papierowego oraz średnice wewnętrzna/zewnętrzna są bardzo zbliżone (zazwyczaj około 89 mm średnicy zewnętrznej, około 110 mm wysokości). W niektórych obudowach nieoryginalnych mogą nawet pasować z użyciem siły, ale oryginalny pierścień O-ring obudowy i wewnętrzne rowki mają subtelne różnice.

 Nigdy nie używaj starej wersji w nowych silnikach

Jeśli Twój pojazd jest z roku 2015 lub nowszy z silnikiem 2.4T/2.8T (1GD/2GD), musisz nigdy nie używać starego 23390-0L041. Nowy układ common rail pracujący pod wysokim ciśnieniem jest niezwykle wrażliwy na zanieczyszczenia i wilgoć w oleju napędowym. Stary wkład filtra nie spełnia wymaganej precyzji filtracji i może łatwo spowodować kosztowne zatkanie lub uszkodzenie wtryskiwaczy.

Używanie nowej wersji w starszych silnikach zależy od podstawy

Niektórzy właściciele używają 23390-0L070 w starszych modelach 1KD. Ponieważ nowy wkład filtra oferuje lepszą wydajność filtracji, niektóre kompatybilne podstawy pozwalają na zamianę. Jednak dla bezpieczeństwa, zawsze dopasowuj ściśle według instrukcji OEM pojazdu lub numeru VIN.

Wkład vs. zespół: kiedy wymienić który?

Konserwacja rutynowa: wymień tylko wkład:W przypadku rutynowej konserwacji zazwyczaj należy wymienić tylko wewnętrzny wkład (wkład, taki jak 23390-0L041 lub 23390-30200).

Kiedy wymienić kompletny zespół:

Kompletny zespół (23330-0L020 / 23300-0L020) należy wymienić tylko wtedy, gdy:

• Górna ręczna pompa do odpowietrzania jest uszkodzona (nie można pompować paliwa)

• Plastikowa obudowa jest stara, pęknięta lub przecieka

• Port czujnika separatora wody na dole jest zerwany

Należy pamiętać, że A1 AUTO PARTS CONNECTION dostarcza również kompletny zespół.

Obsługa posprzedażna i gwarancja

Produkt objęty jest naszą gwarancją jakości. W przypadku pytań lub problemów dotyczących dopasowania lub jakości, prosimy o kontakt, a odpowiemy w ciągu 24 godzin.

Rekomendacje dotyczące powiązanych produktów 

Podczas wymiany filtra paliwa zaleca się często sprawdzenie i rozważenie następujących powiązanych komponentów.