47207-37170 Pompa hamulcowa do TOYOTA DYNA WU600 XZU710 4720737170

Opis funkcji produktu

Zestaw hamulcowy jest kluczowym elementem układu hamulcowego Toyoty Dyna lub Toyosace.rozprowadzenie płynu hamulcowego przez przewody hamulcowe w celu uruchomienia hamulców na każdym koło. W przypadku Toyoty Dyna/Toyoace (seria XZU700/710/720/730 z 2011 r.) prawidłowe działanie maszyny hamulcowej jest niezbędne dla stałej skuteczności hamowania, niezawodnej mocy hamowania,i bezpiecznej eksploatacji pojazduTen komponent został zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapewniając odpowiednie dopasowanie i niezawodną pracę układu hamulcowego.

Przewodnik do diagnozy DIY

Jak ustalić, czy cylinder główny hamulca potrzebuje wymiany:

Szukaj tych znaków:

• Pielęgna hamulcowa jest miękka lub powoli opada pod ciśnieniem

• Wycieki płynu hamulcowego ️ Widoczny płyn w pobliżu cylindru głównego lub pod pojazdem

• Światło ostrzegawcze hamulca

• Zmniejszone działanie hamulcowe ️ Większe odległości hamowania lub mniej skuteczne hamowanie

• Zanieczyszczony płyn hamulcowy ️ płyn wydaje się ciemny, mglisty lub zawiera cząstki

W przypadku, gdy pedał hamulca powoli opada, może wystąpić usterka uszczelnienia wewnętrznego cylindra głównego.Sprawdź poziom płynu w zbiorniku i szukać wycieków wokół cylindra głównego i wzmacniacza hamulca.

Atrybuty produktu

Wytyczne dotyczące montażu

Zawartość opakowania

1 x Zestaw maszyny głównej hamulca (zbiornik bez zbiornika). Uwaga: Zbiornik zbiornika, sprzęt montażowy i płyn hamulcowy NIE są włączone, chyba że jest to podane.Proszę przed zakupem potwierdzić zgodność z modelem pojazdu i rokiem.

Wyposażenie domowe czy profesjonalne?

Ten zamiennik nadaje się do robienia samodzielnie, jeżeli:

• Posiadasz średnie umiejętności mechaniczne i niezbędne narzędzia (klucze od orzechów, klucz od momentu obrotowego, zestaw do krwawienia hamulców).

• Jesteś komfortowy w pracy z elementami układu hamulcowego i przewodami hydraulicznymi.

• Praca trwa około 1-2 godzin.

Zalecamy profesjonalną instalację, jeśli:

• Nie czujesz się komfortowo z naprawami układu hamulcowego.

• Nie ma pan odpowiednich narzędzi na odcięcie linii i krwawienie hamulców.

• Nie masz pewności swoich umiejętności mechanicznych.

Uwaga:Nieprawidłowa instalacja może prowadzić do awarii hamulca, problemów z bezpieczeństwem i zagrożeń związanych z gwarancją.W celu zapewnienia prawidłowego działania wymagane jest przed instalacją oczyszczanie cylindra głównego.

Podstawowy przewodnik instalacyjny

Przed uruchomieniem należy upewnić się, że pojazd jest zaparkowany na płaskim podłożu z wyłączonym silnikiem.Będziesz potrzebował następujących narzędzi/: kluczyki, zestaw gniazdek, klucz obrotowy, zestaw krwawienia hamulcowego i nowy płyn hamulcowy.

Krok pierwszy:Wyciągnij płyn hamulcowy z zbiornika i umieść pod nim odpowiedni pojemnik, aby złapać wszelkie rozlewy płynu.

Krok 2:Odłączyć linie hamulcowe od starego cylindru głównego za pomocą klucza żelaza.

Krok trzeci:Usunąć orzechy mocowania mocujące cylinder główny do podwyższacza hamulca.

Krok czwarty:W razie potrzeby przeniesienie zbiornika i pokrywy na nowy cylinder (numer tej części jest pomniejszony o zbiornik zbiornika).Zainstalować nowy cylinder główny i zacisnąć orzechy montażowe do specyfikacji momentu obrotowego fabrycznych.

Krok 5:Połącz ponownie wszystkie przewody hamulcowe i zaciśnij do specyfikacji, napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym DOT-3 lub DOT-4.

Krok 6:Przed instalacją należy odkręcić główny cylinder, aby usunąć powietrze wewnętrzne.Odczucie pedału hamulca ∙ powinno być silne i stałe.

Pro Tip:Przed instalacją należy zawsze odkręcić nowy cylinder główny, aby usunąć powietrze wewnętrzne. Nie można pominąć tego kroku.Po instalacji, sprawdź hamulce przy niskiej prędkości, aby zapewnić prawidłowe działanie i brak ciągnięcia.

Powszechne nieporozumienia na temat cylindrów głównych hamulca

Mit nr 1:Jeśli pedał hamulca jest gąbkowy, krwawienie hamulców to naprawi.
Fakt:Chociaż krwawienie jest konieczne do usunięcia powietrza, gąbkowy pedał, który utrzymuje się po krwawieniu, często wskazuje na uszkodzenie uszczelnienia głównego cylindra wewnętrznego.

Mit nr 2:W przypadku, gdy silnik główny ma wyciek zewnętrzny, nie należy go wymieniać.
Fakt:Cylindry główne mogą ulec awarii wewnętrznej bez żadnych wycieków zewnętrznych, co pozwala płynom ominąć uszczelki i zmniejszyć ciśnienie hamulcowe.

Mit trzeci:¢Wszystkie cylindry główne o tej samej średnicy tłoka są wymienne.
Fakt:Cylindry główne muszą być zgodne ze specyfikacjami układu hamulcowego pojazdu, w tym konfiguracją przycisku, punktami mocowania i konstrukcją zbiornika.

W przypadku indywidualnych właścicieli pojazdów:

Jak mogę wiedzieć, czy ten cylinder pasuje do mojego pojazdu?️ Ten cylinder pasuje do modeli Toyota Dyna/Toyoace (XZU700/710/720/730, 2011-2017) i Hino DutroPrzed złożeniem zamówienia należy potwierdzić rok i model pojazdu.

Co jeśli go zainstaluję i pedał będzie gąbkowy?W przypadku, gdy problem utrzymuje się, należy sprawdzić czy nie występują wycieki lub sprawdzić wzmacniacz hamulca.

Co zrobić, jeśli część dotrze uszkodzona lub nie spełnia oczekiwań jakościowych?Każda przesyłka jest sprawdzana przed wysłaniem. Jeśli jakaś część kiedykolwiek dotrze wadliwa, natychmiast zorganizujemy wymianę.

Czas przechowywania i trwałość

• Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu z dala od bezpośredniego światła słonecznego.

• Należy przechowywać składnik w oryginalnym opakowaniu do momentu montażu, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

• Płyn hamulcowy jest higroskopowy keep keep the reservoir sealed and do not use fluid from an opened container that has been stored for extended periods.

• Po zainstalowaniu element ma normalny okres użytkowania zgodnie z harmonogramem konserwacji pojazdu.

Usługa posprzedażna i gwarancja

Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub problemy dotyczące montażu lub jakości, skontaktuj się z nami i odpowiemy w ciągu 24 godzin.

Powiązane zalecenia dotyczące produktów