-
Mocowanie zawieszenia samochodu
-
Elementy zawieszenia układu kierowniczego
-
amortyzator samochodowy
-
cylindry główne hamulcowe
-
Szczęki hamulca bębnowego
-
Łożyska kół samochodowych
-
Części zamienne do pojazdów
-
Płyta osłonowa sprzęgła
-
Złącza kulkowe zawieszone
-
Przekładnia kierownicza
-
Wewnętrzny zewnętrzny końcówka pręta
-
Poduszka z poduszką kierownicy
-
Pompa wspomagania układu kierowniczego
-
Klocki hamulców tarczowych
-
Auto Engine części
-
Andrea MontagnaCześć Lee, Chciałbym zamówić 1000 sztuk przednich amortyzatorów Hliux vigo, o których rozmawialiśmy ostatnio. Wiem, że biznes będzie bardzo intensywny po zakończeniu kwarantanny w maju. Wszystko ruszy ponownie. Chciałbym, aby amortyzatory zostały wyprodukowane w tym okresie, żeby po otwarciu móc je otrzymać w przesyłce lub wkrótce po niej. Dziękuję. -
Seium HossainCześć Leo. Dzięki, wszystkie buty i płytki hamulcowe przyjechały w dobrym stanie i były dokładnie takie, jak nam potrzebne. -
AndresProdukt bardzo dobry, przewyższa moje oczekiwania. Dziękuję! -
Jose BurgBardzo ładne! Jakość produktu jest bardzo dobra! Opakowanie jest piękne! -
Laura FernándezSzukałam trudno dostępnej części i mieli ją na stanie. Wysyłka była szybka, a opakowanie bardzo bezpieczne. Kupię ponownie. -
Andrés MoraDoskonała obsługa klienta, pomogli mi potwierdzić zgodność przed zakupem. -
Nicolas BernardPorównałem kilka stron przed zakupem, ta oferowała najlepszy stosunek jakości do ceny. Nie jestem rozczarowany. -
Antoine LefèvreZamówienie szybko wysłane, śledzenie przesyłki bez zarzutu. Jakość jest na miejscu. Szczerze mówiąc, dobre doświadczenie. -
Sébastien RouxDostawa była szybka, produkt był zgodny, a poza tym miałem małą radę przez telefon.
Wymagania w odniesieniu do urządzeń, które mogą być używane do wykonywania zadań określonych w pkt 6.2.3.
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | Volozca |
| Orzecznictwo | TS16949 |
| Numer modelu | 49001-3XT0A |
| Dokument | 49001-3XT0A.pdf |
| Minimalne zamówienie | 10szt |
| Cena | whole price |
| Szczegóły pakowania | Brązowe pudełko |
| Czas dostawy | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Możliwość Supply | 35000szt-40000szt/miesiąc |
| Numer części | 49001-3XT0A | Typ produktu | Przekładnia kierownicza i zębnik ze wspomaganiem hydraulicznym |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie pojazdu | Nissan Urvan NV350 E26 | Typ napędu | LHD (kierownica po lewej stronie) |
| Tworzywo | Stal o wysokiej wytrzymałości / stop aluminium | Gwarancja | Zapewnienie jakości |
| Podkreślić | Zestaw sterujący napędowy Nissan Urvan NV350,49001-3XT0A skrzynia biegów na zestawie kierowniczym,Wyróżnienie E26 |
||
| 49001-3XT0A |
|---|
Opis funkcji produktu
Zestaw przekładni kierowniczej ze wspomaganiem hydraulicznym jest kluczowym elementem układu kierowniczego Twojego Nissan Urvan. Ta hydrauliczna przekładnia zębatkowa zamienia ruch obrotowy kierownicy na ruch liniowy, obracając przednie koła w celu kontrolowania kierunku jazdy pojazdu. W przypadku Nissan Urvan NV350 E26 (wersja z krótkim rozstawem osi) prawidłowo działająca przekładnia kierownicza jest niezbędna do precyzyjnej reakcji układu kierowniczego, stabilnego prowadzenia i bezpiecznego sterowania pojazdem zarówno w zastosowaniach pasażerskich, jak i komercyjnych. Ten zestaw do wersji z lewostronnym układem kierowniczym (LHD) jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapewniając prawidłowe dopasowanie i niezawodne działanie układu kierowniczego. Numer części 49001-3XT0A jest potwierdzony dla wersji z krótkim rozstawem osi, podczas gdy 49001-3XT0B jest dla wersji z długim rozstawem osi.Przewodnik diagnostyczny DIYJak rozpoznać, czy przekładnia kierownicza ze wspomaganiem wymaga wymiany:Lata produkcji:
Wycieki płynu wspomagania kierownicy
– Czerwono-brązowy płyn pod pojazdem, wyciekający z przekładni, przewodów lub wnętrza osłon.
Ciężkie kierowanie– Luźny przegub może powodować luz kierownicy
-
Nienormalne hałasy– Pisk, jęk lub stukanie podczas skręcania. Możliwe przyczyny: brudny olej hydrauliczny, pęcherzyki powietrza lub wycieki z przewodów.
-
Luz kierownicy / stukanie– Nadmierny luz kierownicy lub stukanie na nierównościach.
-
Powolny powrót kierownicy– Kierownica powoli wraca do pozycji środkowej po skręcie. Możliwe przyczyny: zablokowany zawór sterujący lub uszkodzona przekładnia kierownicza.
-
💡Szybka inspekcja:
-
– Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy. Jeśli jest niski, może występować wyciek z przekładni. Przy wyłączonym silniku obróć kierownicę lekko w lewo i w prawo – nadmierny luz może wskazywać na wewnętrzne zużycie przekładni. Sprawdź również osłony przekładni pod kątem pęknięć lub wilgoci.Atrybuty produktu
Numer części49001-3XT0ATyp produktu
Przekładnia kierownicza / Mechanizm kierowniczy
| Zastosowanie | Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy |
| Typ pojazdu | Van / Pojazd użytkowy |
| Kompatybilne marki | Nissan |
| Kompatybilne modele | Urvan NV350 E26 (2013-) |
| Wariant nadwozia | Krótki rozstaw osi / Wąskie nadwozie |
| Typ napędu | Tylko lewostronny (LHD) |
| Typ systemu | Hydrauliczny |
| Typ mechanizmu kierowniczego | Zębatka i listwa |
| Materiał | Stal wysokowytrzymała / stop aluminium z gumowymi tulejami |
| Stan | Nowy |
| Gwarancja | 1 rok |
| Wytyczne dotyczące instalacji | Zazwyczaj wymagane narzędzia: |
| Zestaw kluczy nasadowych (metryczny) | Klucz dynamometryczny |
Rozdzielacz przegubów kulowych
Rozdzielacz końcówek drążków kierowniczych
-
Klucz do przewodów hamulcowych (do przewodów wspomagania kierownicy)
-
Rękawice ochronne i okulary ochronne
-
Ogólne wskazówki dotyczące montażu (zawsze postępuj zgodnie z instrukcją serwisową dla danego pojazdu):
-
Krok
-
Procedura
-
1
Zaparkuj pojazd na równej powierzchni, zabezpiecz go podnośnikami i podnieś przód pojazdu.
| 2 | Spuść płyn wspomagania kierownicy z układu. |
|---|---|
| 3 | Odłącz przewody płynu wspomagania kierownicy od przekładni. |
| 4 | Wyjmij końcówki drążków kierowniczych z zwrotnic. |
| 5 | Odłącz przegub kolumny kierownicy od wałka wejściowego przekładni. |
| 6 | Odkręć śruby mocujące przekładnię. |
| 7 | Ostrożnie wyjmij starą przekładnię kierowniczą z pojazdu. |
| 8 | Porównaj nową przekładnię ze starą jednostką, aby upewnić się, że pasuje identycznie. |
| 9 | Zamontuj nową przekładnię kierowniczą na miejscu. |
| 10 | Zamontuj i dokręć śruby mocujące przekładnię zgodnie ze specyfikacją. |
| 11 | Podłącz ponownie przegub kolumny kierownicy do wałka wejściowego przekładni. |
| 12 | Podłącz ponownie przewody płynu wspomagania kierownicy i dokręć zgodnie ze specyfikacją. |
| 13 | Zamontuj ponownie końcówki drążków kierowniczych i dokręć zgodnie ze specyfikacją. |
| 14 | Napełnij układ wspomagania kierownicy odpowiednim płynem i odpowietrz układ. |
| 15 | Po montażu wykonaj zbieżność kół. |
| Ważne: | Proces montażu przekładni kierowniczej jest skomplikowany i musi być wykonany przez wykwalifikowanego mechanika. Jest to element konstrukcyjny i krytyczny dla bezpieczeństwa. Prawidłowe wartości momentu obrotowego i procedury montażu są niezbędne. Po montażu wymagane jest profesjonalne ustawienie zbieżności kół. Używaj odpowiedniego płynu wspomagania kierownicy, zgodnie ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli masz wątpliwości co do któregokolwiek kroku, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. |
| Wskazówki dotyczące montażu i typowe błędy | Błąd przy wymianie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem: |
❌
-
Błędnie:
-
– Zamówienie przekładni o niewłaściwej długości (krótki vs długi rozstaw osi) lub brak przepłukania układu.
-
✅
-
Poprawnie
-
:
Zweryfikuj prawidłową długość
– 49001-3XT0A jest dla
krótkiego rozstawu osi; 49001-3XT0B jest dladługiego rozstawu osi
.Użyj odpowiedniego płynu– Luźny przegub może powodować luz kierownicy
-
Dokładnie przepłucz układ– Dla optymalnej wydajności przepłucz układ podczas wymiany przekładni.Sprawdź i wymień końcówki drążków kierowniczych i osłony– Gdy przekładnia jest wyjęta, sprawdź i wymień, jeśli są zużyte.Wykonaj zbieżność kół– Wszelkie prace przy przekładni lub drążkach kierowniczych zmieniają ustawienia zbieżności, dlatego wymagane jest prawidłowe ustawienie.
-
⚠️Pamiętaj:
-
– Proces montażu przekładni kierowniczej jest skomplikowany i musi być wykonany przez wykwalifikowanego mechanika. Luźny przegub kolumny kierownicy może spowodować utratę kontroli nad kierownicą. Zawsze dokręcaj śrubę przegubu zgodnie ze specyfikacją.Wiedza branżowa
-
Układ kierowniczy Nissan Urvan NV350 E26:Nissan Urvan NV350 E26 to samochód dostawczy produkowany od około 2013 roku. Wykorzystuje hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem typu zębatka i listwa. Przekładnia kierownicza 49001-3XT0A to wersja LHD dla wariantu
-
krótki rozstaw osi / wąskie nadwozie.
Kluczowe informacje:Numery części:
– 49001-3XT0A (krótki rozstaw osi / wąskie nadwozie), 49001-3XT0B (długi rozstaw osi / szerokie nadwozie)
Typ napędu:
– Napęd na tylne koła (RWD) / samochód dostawczyTyp układu kierowniczego:– Hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem typu zębatka i listwaLata produkcji:
– 2013-– Luźny przegub może powodować luz kierownicy
-
– Krótki rozstaw osi / Wąskie nadwozieTypowe tryby awarii
-
:Wyciek uszczelki
-
– Czerwono-brązowy płyn wyciekający z przekładni, przewodów lub wnętrza osłon. Sprawdź wycieki oleju hydraulicznego.Zużycie wewnętrzne
-
– Zęby przekładni zębatkowej i listwowej mogą się zużywać, powodując luz kierownicy i stukanie na nierównościach.Zużycie końcówek drążków kierowniczych
-
– Wewnętrzne lub zewnętrzne końcówki drążków kierowniczych mogą się zużywać, wpływając na precyzję kierowania. Wymień jako komplet podczas wymiany przekładni.Problemy z zaworem sterującym
– Zablokowany zawór sterujący może powodować powolny powrót kierownicy.– Luźny przegub może powodować luz kierownicy
-
:Używaj płynu PSF zatwierdzonego przez Nissan lub równoważnego
-
Sprawdzaj olej hydrauliczny co 10 000 km i upewnij się, że jest czystySprawdzaj połączenia rur olejowych co 20 000 km, aby zapobiec wyciekom
-
Wymieniaj końcówki drążków kierowniczych i osłony podczas wymiany przekładniPrawidłowe ustawienie zbieżności kół jest niezbędne po wymianie przekładni
-
Zawartość opakowania1 × Zestaw przekładni kierowniczej ze wspomaganiem
Opakowanie ochronne z etykietą z numerem części– Luźny przegub może powodować luz kierownicy
-
– Potwierdź u swojego sprzedawcy.
-
Nadal masz problemy po wymianie?
-
Wymieniłeś przekładnię kierowniczą, ale nadal masz problemy? Sprawdź następujące kwestie:
-
Czy zainstalowano prawidłową przekładnię?
-
– 49001-3XT0A jest dla krótkiego rozstawu osi; 49001-3XT0B jest dla długiego rozstawu osi
Czy układ wspomagania kierownicy jest prawidłowo odpowietrzony?
-
– Powietrze w układzie może powodować hałas i ciężkie kierowanie
-
Czy pompa wspomagania kierownicy działa prawidłowo?
– Niesprawna pompa może powodować ciężkie kierowanieCzy końcówki drążków kierowniczych są prawidłowo dokręcone?
– Luźne końcówki drążków kierowniczych mogą powodować luz kierownicy
Czy przegub kolumny kierownicy jest prawidłowo podłączony?– Luźny przegub może powodować luz kierownicy
-
Czy wykonano zbieżność kół?– Zbieżność jest obowiązkowa po wymianie przekładni
-
Czy płyn wspomagania kierownicy jest odpowiedniego typu?– Używaj płynu PSF zatwierdzonego przez Nissan lub równoważnego
-
Czy olej hydrauliczny jest brudny lub zanieczyszczony?– Brudny olej może powodować nienormalne hałasy
-
Czy w układzie są pęcherzyki powietrza?– Pęcherzyki powietrza mogą powodować nienormalne hałasy i powinny zostać usunięte
-
Zapewnienie jakości i zobowiązanie serwisoweZapewnienie jakości:
-
Każdy element jest produkowany w kontrolowanych procesach produkcyjnych, aby zapewnić stałą dokładność wymiarową i integralność materiału. Każda jednostka przechodzi następujące kontrole jakości przed pakowaniem:Kontrola wymiarowa – krytyczne punkty montażu i wymiary przekładni są weryfikowane w stosunku do specyfikacji projektowych
-
Test uszczelnienia hydraulicznego – potwierdzona jest szczelnośćTest ruchu przekładni – potwierdzona jest płynność działania
-
Kontrola wykończenia powierzchni – ochrona przed korozją i jakość powierzchni są weryfikowane wizualnieOchrona opakowania:
-
Każda przekładnia kierownicza ze wspomaganiem jest indywidualnie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec zanieczyszczeniu i uszkodzeniom fizycznym podczas przechowywania i transportu. Opakowanie zawiera wyraźną etykietę z numerem części ułatwiającą identyfikację.Zobowiązanie serwisowe:
Zobowiązanie
Opis
Wsparcie przedsprzedażowe
-
Pomoc w weryfikacji dopasowania – pomagamy potwierdzić kompatybilność przed złożeniem zamówienia
-
Terminowa wysyłka
-
Zamówienia są przetwarzane i wysyłane w określonym czasie obsługi
-
Bezpieczne opakowanie
Opakowanie ochronne zapobiegające uszkodzeniom podczas transportu
Szybkie wsparcie
Zapytania klientów są zazwyczaj rozpatrywane w ciągu 24 godzin
| Uczciwe rozwiązanie | Wszelkie problemy z zamówieniem zostaną przeanalizowane i szybko rozwiązane |
|---|---|
| Rekomendacje powiązanych produktów | Przy wymianie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem zaleca się często jednoczesne sprawdzenie i rozważenie wymiany następujących powiązanych elementów. |
| Końcówki drążków kierowniczych zewnętrznych | – Końcówki drążków kierowniczych łączą przekładnię kierowniczą ze zwrotnicami. Jeśli są zużyte, precyzja kierowania zostanie zakłócona. Wymień jako komplet podczas wymiany przekładni. |
| Końcówki drążków kierowniczych wewnętrznych | – Końcówki drążków kierowniczych wewnętrznych są przymocowane bezpośrednio do przekładni. Mogą się zużywać i powodować luz kierownicy. Gdy przekładnia jest wyjęta, sprawdź i wymień, jeśli to konieczne. |
| Osłony przekładni kierowniczej | – Osłony chronią przekładnię przed brudem i wilgocią. Jeśli są rozerwane, należy je wymienić, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowej przekładni. |
| Pompa wspomagania kierownicy | – Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne do przekładni. Jeśli pompa jest niesprawna, kierowanie będzie ciężkie nawet z nową przekładnią. Sprawdź pod kątem hałasu i przepływu płynu. |

