• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Cześć Lee, Chciałbym zamówić 1000 sztuk przednich amortyzatorów Hliux vigo, o których rozmawialiśmy ostatnio. Wiem, że biznes będzie bardzo intensywny po zakończeniu kwarantanny w maju. Wszystko ruszy ponownie. Chciałbym, aby amortyzatory zostały wyprodukowane w tym okresie, żeby po otwarciu móc je otrzymać w przesyłce lub wkrótce po niej. Dziękuję.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Cześć Leo. Dzięki, wszystkie buty i płytki hamulcowe przyjechały w dobrym stanie i były dokładnie takie, jak nam potrzebne.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Produkt bardzo dobry, przewyższa moje oczekiwania. Dziękuję!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Bardzo ładne! Jakość produktu jest bardzo dobra! Opakowanie jest piękne!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Laura Fernández
    Szukałam trudno dostępnej części i mieli ją na stanie. Wysyłka była szybka, a opakowanie bardzo bezpieczne. Kupię ponownie.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrés Mora
    Doskonała obsługa klienta, pomogli mi potwierdzić zgodność przed zakupem.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Nicolas Bernard
    Porównałem kilka stron przed zakupem, ta oferowała najlepszy stosunek jakości do ceny. Nie jestem rozczarowany.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Antoine Lefèvre
    Zamówienie szybko wysłane, śledzenie przesyłki bez zarzutu. Jakość jest na miejscu. Szczerze mówiąc, dobre doświadczenie.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Sébastien Roux
    Dostawa była szybka, produkt był zgodny, a poza tym miałem małą radę przez telefon.
Osoba kontaktowa : Leo Lee
Numer telefonu : +86 15975611535
Whatsapp : +8615975611535

Wymagania w odniesieniu do urządzeń, które mogą być używane do wykonywania zadań określonych w pkt 6.2.3.

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa Volozca
Orzecznictwo TS16949
Numer modelu 49001-3XT0A
Dokument 49001-3XT0A.pdf
Minimalne zamówienie 10szt
Cena whole price
Szczegóły pakowania Brązowe pudełko
Czas dostawy 5-8 dni roboczych
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply 35000szt-40000szt/miesiąc
Szczegóły Produktu
Numer części 49001-3XT0A Typ produktu Przekładnia kierownicza i zębnik ze wspomaganiem hydraulicznym
Wyposażenie pojazdu Nissan Urvan NV350 E26 Typ napędu LHD (kierownica po lewej stronie)
Tworzywo Stal o wysokiej wytrzymałości / stop aluminium Gwarancja Zapewnienie jakości
Podkreślić

Zestaw sterujący napędowy Nissan Urvan NV350

,

49001-3XT0A skrzynia biegów na zestawie kierowniczym

,

Wyróżnienie E26

Możesz zaznaczyć potrzebne produkty i komunikować się z nami na tablicy ogłoszeń.
49001-3XT0A
Zostaw wiadomość
opis produktu

Opis funkcji produktu

Zestaw przekładni kierowniczej ze wspomaganiem hydraulicznym jest kluczowym elementem układu kierowniczego Twojego Nissan Urvan. Ta hydrauliczna przekładnia zębatkowa zamienia ruch obrotowy kierownicy na ruch liniowy, obracając przednie koła w celu kontrolowania kierunku jazdy pojazdu. W przypadku Nissan Urvan NV350 E26 (wersja z krótkim rozstawem osi) prawidłowo działająca przekładnia kierownicza jest niezbędna do precyzyjnej reakcji układu kierowniczego, stabilnego prowadzenia i bezpiecznego sterowania pojazdem zarówno w zastosowaniach pasażerskich, jak i komercyjnych. Ten zestaw do wersji z lewostronnym układem kierowniczym (LHD) jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapewniając prawidłowe dopasowanie i niezawodne działanie układu kierowniczego. Numer części 49001-3XT0A jest potwierdzony dla wersji z krótkim rozstawem osi, podczas gdy 49001-3XT0B jest dla wersji z długim rozstawem osi.Przewodnik diagnostyczny DIYJak rozpoznać, czy przekładnia kierownicza ze wspomaganiem wymaga wymiany:Lata produkcji:


Wycieki płynu wspomagania kierownicy

– Czerwono-brązowy płyn pod pojazdem, wyciekający z przekładni, przewodów lub wnętrza osłon.

Ciężkie kierowanie– Luźny przegub może powodować luz kierownicy

  1. Nienormalne hałasy– Pisk, jęk lub stukanie podczas skręcania. Możliwe przyczyny: brudny olej hydrauliczny, pęcherzyki powietrza lub wycieki z przewodów.

  2. Luz kierownicy / stukanie– Nadmierny luz kierownicy lub stukanie na nierównościach.

  3. Powolny powrót kierownicy– Kierownica powoli wraca do pozycji środkowej po skręcie. Możliwe przyczyny: zablokowany zawór sterujący lub uszkodzona przekładnia kierownicza.

  4. 💡Szybka inspekcja:

  5. – Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy. Jeśli jest niski, może występować wyciek z przekładni. Przy wyłączonym silniku obróć kierownicę lekko w lewo i w prawo – nadmierny luz może wskazywać na wewnętrzne zużycie przekładni. Sprawdź również osłony przekładni pod kątem pęknięć lub wilgoci.Atrybuty produktu

Numer części49001-3XT0ATyp produktu


Przekładnia kierownicza / Mechanizm kierowniczy



Zastosowanie Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy
Typ pojazdu Van / Pojazd użytkowy
Kompatybilne marki Nissan
Kompatybilne modele Urvan NV350 E26 (2013-)
Wariant nadwozia Krótki rozstaw osi / Wąskie nadwozie
Typ napędu Tylko lewostronny (LHD)
Typ systemu Hydrauliczny
Typ mechanizmu kierowniczego Zębatka i listwa
Materiał Stal wysokowytrzymała / stop aluminium z gumowymi tulejami
Stan Nowy
Gwarancja 1 rok
Wytyczne dotyczące instalacji Zazwyczaj wymagane narzędzia:
Zestaw kluczy nasadowych (metryczny) Klucz dynamometryczny



Rozdzielacz przegubów kulowych

Rozdzielacz końcówek drążków kierowniczych

  • Klucz do przewodów hamulcowych (do przewodów wspomagania kierownicy)

  • Rękawice ochronne i okulary ochronne

  • Ogólne wskazówki dotyczące montażu (zawsze postępuj zgodnie z instrukcją serwisową dla danego pojazdu):

  • Krok

  • Procedura

  • 1

Zaparkuj pojazd na równej powierzchni, zabezpiecz go podnośnikami i podnieś przód pojazdu.



2 Spuść płyn wspomagania kierownicy z układu.
3 Odłącz przewody płynu wspomagania kierownicy od przekładni.
4 Wyjmij końcówki drążków kierowniczych z zwrotnic.
5 Odłącz przegub kolumny kierownicy od wałka wejściowego przekładni.
6 Odkręć śruby mocujące przekładnię.
7 Ostrożnie wyjmij starą przekładnię kierowniczą z pojazdu.
8 Porównaj nową przekładnię ze starą jednostką, aby upewnić się, że pasuje identycznie.
9 Zamontuj nową przekładnię kierowniczą na miejscu.
10 Zamontuj i dokręć śruby mocujące przekładnię zgodnie ze specyfikacją.
11 Podłącz ponownie przegub kolumny kierownicy do wałka wejściowego przekładni.
12 Podłącz ponownie przewody płynu wspomagania kierownicy i dokręć zgodnie ze specyfikacją.
13 Zamontuj ponownie końcówki drążków kierowniczych i dokręć zgodnie ze specyfikacją.
14 Napełnij układ wspomagania kierownicy odpowiednim płynem i odpowietrz układ.
15 Po montażu wykonaj zbieżność kół.
Ważne: Proces montażu przekładni kierowniczej jest skomplikowany i musi być wykonany przez wykwalifikowanego mechanika. Jest to element konstrukcyjny i krytyczny dla bezpieczeństwa. Prawidłowe wartości momentu obrotowego i procedury montażu są niezbędne. Po montażu wymagane jest profesjonalne ustawienie zbieżności kół. Używaj odpowiedniego płynu wspomagania kierownicy, zgodnie ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli masz wątpliwości co do któregokolwiek kroku, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
Wskazówki dotyczące montażu i typowe błędy Błąd przy wymianie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem:

❌

  • Błędnie:

  • – Zamówienie przekładni o niewłaściwej długości (krótki vs długi rozstaw osi) lub brak przepłukania układu.

  • ✅

  • Poprawnie

  • :


Zweryfikuj prawidłową długość

– 49001-3XT0A jest dla

krótkiego rozstawu osi; 49001-3XT0B jest dladługiego rozstawu osi

.Użyj odpowiedniego płynu– Luźny przegub może powodować luz kierownicy

  1. Dokładnie przepłucz układ– Dla optymalnej wydajności przepłucz układ podczas wymiany przekładni.Sprawdź i wymień końcówki drążków kierowniczych i osłony– Gdy przekładnia jest wyjęta, sprawdź i wymień, jeśli są zużyte.Wykonaj zbieżność kół– Wszelkie prace przy przekładni lub drążkach kierowniczych zmieniają ustawienia zbieżności, dlatego wymagane jest prawidłowe ustawienie.

  2. ⚠️Pamiętaj:

  3. – Proces montażu przekładni kierowniczej jest skomplikowany i musi być wykonany przez wykwalifikowanego mechanika. Luźny przegub kolumny kierownicy może spowodować utratę kontroli nad kierownicą. Zawsze dokręcaj śrubę przegubu zgodnie ze specyfikacją.Wiedza branżowa

  4. Układ kierowniczy Nissan Urvan NV350 E26:Nissan Urvan NV350 E26 to samochód dostawczy produkowany od około 2013 roku. Wykorzystuje hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem typu zębatka i listwa. Przekładnia kierownicza 49001-3XT0A to wersja LHD dla wariantu

  5. krótki rozstaw osi / wąskie nadwozie.

Kluczowe informacje:Numery części:


– 49001-3XT0A (krótki rozstaw osi / wąskie nadwozie), 49001-3XT0B (długi rozstaw osi / szerokie nadwozie)

Typ napędu:

– Napęd na tylne koła (RWD) / samochód dostawczyTyp układu kierowniczego:– Hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem typu zębatka i listwaLata produkcji:

– 2013-– Luźny przegub może powodować luz kierownicy

  • – Krótki rozstaw osi / Wąskie nadwozieTypowe tryby awarii

  • :Wyciek uszczelki

  • – Czerwono-brązowy płyn wyciekający z przekładni, przewodów lub wnętrza osłon. Sprawdź wycieki oleju hydraulicznego.Zużycie wewnętrzne

  • – Zęby przekładni zębatkowej i listwowej mogą się zużywać, powodując luz kierownicy i stukanie na nierównościach.Zużycie końcówek drążków kierowniczych

  • – Wewnętrzne lub zewnętrzne końcówki drążków kierowniczych mogą się zużywać, wpływając na precyzję kierowania. Wymień jako komplet podczas wymiany przekładni.Problemy z zaworem sterującym

– Zablokowany zawór sterujący może powodować powolny powrót kierownicy.– Luźny przegub może powodować luz kierownicy

  • :Używaj płynu PSF zatwierdzonego przez Nissan lub równoważnego

  • Sprawdzaj olej hydrauliczny co 10 000 km i upewnij się, że jest czystySprawdzaj połączenia rur olejowych co 20 000 km, aby zapobiec wyciekom

  • Wymieniaj końcówki drążków kierowniczych i osłony podczas wymiany przekładniPrawidłowe ustawienie zbieżności kół jest niezbędne po wymianie przekładni

  • Zawartość opakowania1 × Zestaw przekładni kierowniczej ze wspomaganiem

Opakowanie ochronne z etykietą z numerem części– Luźny przegub może powodować luz kierownicy

  • – Potwierdź u swojego sprzedawcy.

  • Nadal masz problemy po wymianie?

  • Wymieniłeś przekładnię kierowniczą, ale nadal masz problemy? Sprawdź następujące kwestie:

  • Czy zainstalowano prawidłową przekładnię?

  • – 49001-3XT0A jest dla krótkiego rozstawu osi; 49001-3XT0B jest dla długiego rozstawu osi


Czy układ wspomagania kierownicy jest prawidłowo odpowietrzony?

  • – Powietrze w układzie może powodować hałas i ciężkie kierowanie

  • Czy pompa wspomagania kierownicy działa prawidłowo?

– Niesprawna pompa może powodować ciężkie kierowanieCzy końcówki drążków kierowniczych są prawidłowo dokręcone?


– Luźne końcówki drążków kierowniczych mogą powodować luz kierownicy

Czy przegub kolumny kierownicy jest prawidłowo podłączony?– Luźny przegub może powodować luz kierownicy

  1. Czy wykonano zbieżność kół?– Zbieżność jest obowiązkowa po wymianie przekładni

  2. Czy płyn wspomagania kierownicy jest odpowiedniego typu?– Używaj płynu PSF zatwierdzonego przez Nissan lub równoważnego

  3. Czy olej hydrauliczny jest brudny lub zanieczyszczony?– Brudny olej może powodować nienormalne hałasy

  4. Czy w układzie są pęcherzyki powietrza?– Pęcherzyki powietrza mogą powodować nienormalne hałasy i powinny zostać usunięte

  5. Zapewnienie jakości i zobowiązanie serwisoweZapewnienie jakości:

  6. Każdy element jest produkowany w kontrolowanych procesach produkcyjnych, aby zapewnić stałą dokładność wymiarową i integralność materiału. Każda jednostka przechodzi następujące kontrole jakości przed pakowaniem:Kontrola wymiarowa – krytyczne punkty montażu i wymiary przekładni są weryfikowane w stosunku do specyfikacji projektowych

  7. Test uszczelnienia hydraulicznego – potwierdzona jest szczelnośćTest ruchu przekładni – potwierdzona jest płynność działania

  8. Kontrola wykończenia powierzchni – ochrona przed korozją i jakość powierzchni są weryfikowane wizualnieOchrona opakowania:

  9. Każda przekładnia kierownicza ze wspomaganiem jest indywidualnie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec zanieczyszczeniu i uszkodzeniom fizycznym podczas przechowywania i transportu. Opakowanie zawiera wyraźną etykietę z numerem części ułatwiającą identyfikację.Zobowiązanie serwisowe:


Zobowiązanie

Opis
Wsparcie przedsprzedażowe

  • Pomoc w weryfikacji dopasowania – pomagamy potwierdzić kompatybilność przed złożeniem zamówienia

  • Terminowa wysyłka

  • Zamówienia są przetwarzane i wysyłane w określonym czasie obsługi

  • Bezpieczne opakowanie

Opakowanie ochronne zapobiegające uszkodzeniom podczas transportu
Szybkie wsparcie

Zapytania klientów są zazwyczaj rozpatrywane w ciągu 24 godzin



Uczciwe rozwiązanie Wszelkie problemy z zamówieniem zostaną przeanalizowane i szybko rozwiązane
Rekomendacje powiązanych produktów Przy wymianie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem zaleca się często jednoczesne sprawdzenie i rozważenie wymiany następujących powiązanych elementów.
Końcówki drążków kierowniczych zewnętrznych – Końcówki drążków kierowniczych łączą przekładnię kierowniczą ze zwrotnicami. Jeśli są zużyte, precyzja kierowania zostanie zakłócona. Wymień jako komplet podczas wymiany przekładni.
Końcówki drążków kierowniczych wewnętrznych – Końcówki drążków kierowniczych wewnętrznych są przymocowane bezpośrednio do przekładni. Mogą się zużywać i powodować luz kierownicy. Gdy przekładnia jest wyjęta, sprawdź i wymień, jeśli to konieczne.
Osłony przekładni kierowniczej – Osłony chronią przekładnię przed brudem i wilgocią. Jeśli są rozerwane, należy je wymienić, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowej przekładni.
Pompa wspomagania kierownicy – Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne do przekładni. Jeśli pompa jest niesprawna, kierowanie będzie ciężkie nawet z nową przekładnią. Sprawdź pod kątem hałasu i przepływu płynu.