49001-0W005 Podprzęg sterujący LHD FIT 490010W005 Nissan Pathfinder INFINITI QX4 3.3L V6

Opis funkcji produktu

Ta jednostka hydrauliczna przekształca ruch obrotowy kierownicy w ruch liniowy.obracanie przednich kół w celu sterowania kierunkiem pojazduW przypadku Nissana Pathfinder R50 (1996-2004) prawidłowo działający stojak kierowniczy jest niezbędny do precyzyjnej reakcji kierownictwa, stabilnej obsługi i bezpiecznej kontroli pojazdu.Ten zespół LHD (Left-Hand Drive) jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapewniające prawidłowe dopasowanie i niezawodne działanie kierownicy.

Powszechne objawy uszkodzenia stołu kierowniczego

Jeśli występuje którykolwiek z poniższych objawów, może się zdarzyć, że stojak kierowniczy uległ uszkodzeniu i wymaga wymiany:

• Nadmierna gra kierownicza:Koło kierownicze wydaje się luźne z opóźnioną lub niejasną reakcją, co wskazuje na zużycie wewnętrzne przekładni stożkowej lub kołowego

• Wycieki płynu sterującego:Widoczny płyn na butach stojaka kierowniczego, pod pojazdem lub w przedziale silnika to sugeruje zużyte uszczelki.

• Wymagania dotyczące:Utrudnienie kierowania, zwłaszcza przy niskich prędkościach, może wskazywać na uszkodzenie wewnętrzne lub awarię hydrauliczną

• Hałas klukania lub pukania:Hałas z obszaru kierownicy podczas skręcania lub przechodzenia przez wybrzegi this suggests worn internal components or loose mounting

• Nierówne zużycie opon:Szybkie lub nierównomierne zużycie przednich opon

• Słaba egocentryzm:Koło kierownicze nie powraca do środka po skręcie, co wskazuje na zużycie wewnętrznego stojaku lub wiązanie

Jeśli po badaniu potwierdziły się te objawy, zaleca się wymianę podnośnika kierownicy.

Atrybuty produktu

Wytyczne dotyczące instalacji

Narzędzia zazwyczaj wymagane:

• Zestaw kluczy z gniazdkiem (metryczny)

• Klucz obrotowy

• Separator złączy kulkowych

• Separator końcówki pręta

• Klucz z orzechem zapłonowym (dla silników sterujących)

• Rękawiczki ochronne i ochrona oczu

Ogólne odniesienie do instalacji (zawsze stosować się do podręcznika obsługi specyficznej dla danego pojazdu):

Ważne:

• R50 Pathfinder korzysta z hydraulicznego systemu podtrzymywania.

• Po zainstalowaniu, spłukać system ze świeżym ATF spełniające Dexron III specyfikacji.

• Po montażu wymagane jest profesjonalne ustawienie kół.

• Jeśli nie masz pewności co do jakiegokolwiek kroku, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.

Wskazówki dotyczące instalacji i częste błędy

Błąd podczas wymiany podnośnika silnikowego:

/Złe:Brak użycia odpowiedniego płynu (ATF Dexron III) lub nieprawidłowe krwawienie w układzie.

✅Prawidłowo:

1. Stosowanie preparatu ATF Dexron IIINissan określa ATF (Dexron III) dla układu napędowego kierownicy Pathfinder, a nie płynu napędowego.

2. Wypłukaj system.Jeśli pierwotna awaria wiązała się z zanieczyszczeniem, należy dokładnie spłukać urządzenie i zastąpić węże.

3. Wymiana sztyletów i butówW czasie gdy stojak jest na zewnątrz, należy wymienić wewnętrzne/zewnętrzne pręty do krawatów i buty, aby uniknąć podwójnego obsługi.

4. Krwawienie w układzie./Krwawienie poprzez wielokrotne obrócanie koła /z zablokowaniem na zablokowanie z uruchomionym silnikiem,.

5. Wykonaj ustawienie koła .

️️Pamiętaj:W przypadku R50 Pathfinders należy sprawdzić kręgi montażowe stojówki;zniszczonych krzaków powodują niejasność i wibracje przez koło.

Wiedza branżowa

System kierowniczy Nissana Pathfinder R50:

Nissan Pathfinder R50 (1996-2004) wykorzystuje hydrauliczny układ kierowniczy z napędem napędowym, co potwierdza dokumentacja serwisowa firmy NissanTo inny projekt niż skrzynki kierownicze z krążącą kulą znalezione na starszych ciężarówkach.

Kluczowe informacje:

• Numery części:49001-0W005 (LHD)

• Specyfikacja płynu:Spotkanie ATF z Dexronem III

• Rodzaje napędów:2WD i 4WD

• Kompatybilność silnika:3.3L V6 (VG33E)

• Wspólna platforma:Infiniti QX4 (1997-2003)

Powszechne sposoby awarii:

• Wyciek pieczęciCzerwony ATF płacze ze stojaka, linii lub pod butami.

• WnętrzeZęby stożkowe i kołowe mogą się zużywać, powodując zabawę kierownicy i klęski na wypukłości.

• Zaniedbanie końca pręta

• Utrata uruchomienia¢ Zrzucone buty pozwalają na wtargnięcie brudu i przyspieszają zużycie stojówki.

Wskazówki dotyczące obsługi:

• Prawidłowy płyn to ATF (Dexron III)

• Płyn spłukiwania co 60 000 ‰ 100 000 km lub 2-3 lata

• Wymieniaj sztywki i buty przy robocie stojaka

• Po zastąpieniu stojaku konieczne jest prawidłowe ustawienie czterech kół

Zawartość opakowania

• 1 × Zestaw zestawu sterującego

• Opakowania ochronne z etykietą z numerem części

Uwaga:Nie są wliczone końcówki prętów, płyn sterujący i sprzęt montażowy.

Częste pytania

P1: Jak mogę być pewien, że ten zestaw kierowniczy pasuje do mojego Pathfindera?
Odpowiedź: Sprawdź numer części na swoim obecnym zestawie kierowniczym. Ten zestaw pasuje do modeli Nissan Pathfinder R50 (1996-2004) LHD z silnikiem V6 o pojemności 3,3 l. Zawsze sprawdzaj za pomocą numeru VIN.

P2: Jaka jest różnica między numerami 49001-0W005 a innymi pokrewnymi numerami?
A2: 49001-0W005 jest podstawowym numerem części LHD. Powiązane numery obejmują 49001-0W000, 49001-4W000, 49001-0W015, 490010W001, które mogą reprezentować różne warianty lub zastępstwa.

P3: Jakie pojazdy korzystają z tego stojaka kierowniczego?
A3: Ta półka jest używana na Nissan Pathfinder R50 (1996-2004) i Infiniti QX4 (1997-2003).

P4: Czy jest to wyposażone w końcówki sztabu?
A4: Większość dostawców sprzedaje stojak bez końcówki pręta..

Usługa posprzedażna i gwarancja

Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub problemy dotyczące montażu lub jakości, skontaktuj się z nami i odpowiemy w ciągu 24 godzin.

Powiązane zalecenia dotyczące produktów

W przypadku wymiany stojaka kierownicy wspomagającego w Nissanie Pathfinder R50 często zaleca się jednoczesne sprawdzenie i zastąpienie następujących powiązanych komponentów.

Włosy z podnośnikiem kierownicyW przypadku, gdy pojazd jest podłączony do koła, należy zastąpić go wysokiej jakości poliuretanu lub gumy..

Buty z oprawą kierownicząW przypadku rozdarcia butów należy je wymienić, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowego stojaku.

Wewnętrzne i zewnętrzne końce pręta

Przewody płynu sterującego silnikiem / węże Sprawdź przewody wysokiego ciśnienia i zwrotne, czy nie są pęknięte, opuchnięte lub wyciekłe.

Pompy sterująceW przypadku awarii pompy kierowanie będzie ciężkie nawet z nowym stożkiem.