49001-7N900-A Zestaw sterujący dla 490017N900A NISSAN SUNNY N16

Opis funkcji produktu

Zestaw przekładni kierowniczej ze wspomaganiem jest kluczowym elementem układu kierowniczego Twojego Nissana Sunny. Ten hydrauliczny zespół zamienia ruch obrotowy kierownicy na ruch liniowy, obracając przednie koła w celu kontrolowania kierunku jazdy pojazdu. W przypadku modeli Nissan Sunny N16 i kompatybilnych, prawidłowo działająca przekładnia kierownicza jest niezbędna do precyzyjnej reakcji układu kierowniczego, stabilnego prowadzenia i bezpiecznego sterowania pojazdem. Ten zespół jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapewniając prawidłowe dopasowanie i niezawodne działanie układu kierowniczego. Jest to konfiguracja z kierownicą po lewej stronie (LHD), odpowiednia dla rynków, na których kierownica znajduje się po lewej stronie pojazdu.Typowe objawy awarii przekładni kierowniczej

Jeśli występują u Ciebie którekolwiek z poniższych objawów, Twoja przekładnia kierownicza może ulegać awarii i wymagać wymiany:

Nadmierny luz kierownicy:

• Kierownica wydaje się luźna z opóźnioną lub nieprecyzyjną reakcją – wskazuje to na wewnętrzne zużycie przekładni lub zębnika.Wycieki płynu wspomagania kierownicy:

• Widoczny płyn na osłonach przekładni kierowniczej, pod pojazdem lub w komorze silnika – sugeruje to zużyte uszczelki.Sztywne lub ciężkie kierowanie:

• Kierowanie jest trudne, zwłaszcza przy niskich prędkościach – może to wskazywać na wewnętrzne uszkodzenie lub awarię hydrauliczną.Stukające lub pukające dźwięki:

• Dźwięk z obszaru kierownicy podczas skręcania lub przejeżdżania przez nierówności – sugeruje to zużyte elementy wewnętrzne lub luźne mocowanie.Nierównomierne zużycie opon:

• Szybkie lub nierównomierne zużycie przednich opon – może być spowodowane zużytą przekładnią wpływającą na geometrię zawieszenia.Pojazd ściąga:

• Pojazd zjeżdża na jedną stronę podczas jazdy na wprost – może to wskazywać na niewłaściwe ustawienie przekładni lub wewnętrzne zużycie.Jeśli potwierdziłeś te objawy poprzez inspekcję, zalecanym rozwiązaniem jest wymiana przekładni kierowniczej.

Jak zdiagnozować wadliwą przekładnię kierowniczą

Przed zakupem zamiennika wykonaj te proste czynności, aby potwierdzić, że problemem jest przekładnia kierownicza:

Inspekcja wizualna:

• Sprawdź osłony przekładni kierowniczej pod kątem rozdarć lub wycieków płynu. Sprawdź poziom i stan płynu wspomagania kierownicy – niski lub brudny płyn wskazuje na problemy z układem.Test luzu:

• Gdy pojazd stoi na ziemi i silnik jest wyłączony, delikatnie obracaj kierownicą w lewo i w prawo – nadmierny luz przed ruchem kół wskazuje na zużycie przekładni.Test szczelności:

• Sprawdź osłony przekładni – jeśli są spuchnięte lub ciekną, uszczelki wewnętrzne uległy awarii.Jazda próbna:

• Podczas jazdy próbnej zwróć uwagę na wszelkie ściąganie, stukanie lub niestabilne kierowanie – zużyte przekładnie często powodują te objawy.Inspekcja drążków kierowniczych:

• Sprawdź końcówki drążków kierowniczych wewnętrznych i zewnętrznych pod kątem luzu – chociaż są to oddzielne elementy, mogą naśladować awarię przekładni.Atrybuty produktu

Numer części

Błąd przy wymianie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem:

❌ 

Nieprawidłowo:Niewłaściwe dokręcenie przegubu wału kierownicy lub brak wykonania geometrii zawieszenia po montażu.✅ 

Prawidłowo:Bezpiecznie dokręć śrubę przegubu wału kierownicy

1.  – Przegub wału kierownicy jest kluczowym połączeniem bezpieczeństwa.Użyj klucza do przewodów hamulcowych

2.  – Zapobiega zaokrąglaniu końcówek przewodów wspomagania kierownicy.Wymień O-ringi

3.  – Zawsze używaj nowych O-ringów na połączeniach przewodów wspomagania kierownicy.Wykonaj geometrię zawieszenia

4.  – Wymiana przekładni kierowniczej wpływa na geometrię zawieszenia; profesjonalna geometria jest obowiązkowa . – Powietrze w układzie może powodować hałas i ciężkie kierowanie.

5.  – Sprawdź końcówki drążków kierowniczych pod kątem zużycia i wymień w razie potrzeby.⚠️ 

Pamiętaj: Luźny przegub wału kierownicy może spowodować utratę kontroli nad kierownicą. Zawsze dokręcaj śrubę przegubu wału kierownicy do momentu specyfikacji i użyj nowego zawleczki, jeśli dotyczy.Wiedza branżowa

Układ kierowniczy platformy Nissan N16:

Platforma Nissan N16, obejmująca Sunny, Almera i Pulsar, była produkowana od około 2000 do 2006 roku.

Pojazdy te wykorzystują hydrauliczny układ wspomagania kierownicy z przekładnią zębatkową. Przekładnia kierownicza różni się w zależności od rynków LHD i RHD.Kluczowe informacje: – Powietrze w układzie może powodować hałas i ciężkie kierowanie.

 49001-7N900, 49001-7N900-A, 49001-5M406, 49001-8M720, 49001-BN010, 49001-4U200 

• Numer części RHD: 49001-WD001 

• Kompatybilność silnika: 1.5L, 1.8L benzyna; 2.2L diesel 

• Style nadwozia: Sedan i hatchback 

• Typowe tryby awarii:Wyciek uszczelki

 – Uszczelki przekładni zużywają się z czasem, prowadząc do wycieków płynu.

• Zużycie wewnętrzne – Zęby przekładni i zębnika mogą się zużywać, powodując luz kierownicy.

• Zużycie końcówek drążków kierowniczych – Końcówki drążków kierowniczych wewnętrzne lub zewnętrzne mogą się zużywać, wpływając na precyzję kierowania.

• Zawartość opakowania1 × Zestaw przekładni kierowniczej ze wspomaganiem

Opakowanie ochronne z etykietą z numerem części

• Rekomendacje dotyczące inspekcji i konserwacji

• Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem powinna być regularnie sprawdzana w ramach rutynowej konserwacji.

 Oznaki wycieku lub nienormalnego odczucia kierownicy wskazują na potrzebę inspekcji lub wymiany.

Typowe wskaźniki, że przekładnia kierownicza może wymagać wymiany:Wskaźnik

Opis

Sprawdź poziom i stan płynu wspomagania kierownicy.

• Sprawdź luz kierownicy, obracając kierownicą, gdy pojazd jest nieruchomy.

• Sprawdź końcówki drążków kierowniczych pod kątem luzu lub uszkodzeń.

• Wskazówki dotyczące konserwacji:

• Wymień przekładnię kierowniczą, jeśli występują oznaki wycieku lub zużycia wewnętrznego.

Podczas wymiany przekładni sprawdź i wymień końcówki drążków kierowniczych, jeśli są zużyte.

• Użyj odpowiedniego płynu wspomagania kierownicy, zgodnie ze specyfikacją w instrukcji obsługi pojazdu.

•  FAQ

• P1: Skąd mam wiedzieć, że ta przekładnia kierownicza pasuje do mojego pojazdu?

O1: Sprawdź istniejący numer części na swojej obecnej przekładni kierowniczej. Ta przekładnia pasuje do modeli Nissan Sunny N16 i Almera N16 LHD. Potwierdź, że Twój pojazd jest LHD, ponieważ ta część nie jest przeznaczona dla pojazdów RHD.

Zawsze weryfikuj za pomocą numeru VIN.
P2: Jakie pojazdy używają tej przekładni kierowniczej?O2: Ta przekładnia jest używana na platformie Nissan N16, w tym w modelach Sunny, Almera i Pulsar z lat około 2000 do 2008.

P3: Czy jest dostarczana z końcówkami drążków kierowniczych?
O3: Większość dostawców sprzedaje przekładnię bez końcówek drążków kierowniczych. Potwierdź u swojego konkretnego sprzedawcy. – Powietrze w układzie może powodować hałas i ciężkie kierowanie.

O4: Tak. Profesjonalna geometria zawieszenia jest obowiązkowa po wymianie przekładni kierowniczej.
Po wymianie nadal występują problemy?

Wymieniłeś przekładnię kierowniczą, ale nadal masz problemy? Sprawdź następujące rzeczy:
Czy układ wspomagania kierownicy jest prawidłowo odpowietrzony? – Powietrze w układzie może powodować hałas i ciężkie kierowanie.

Czy pompa wspomagania kierownicy działa prawidłowo?

 – Awaria pompy może powodować ciężkie kierowanie.

1. Czy końcówki drążków kierowniczych są prawidłowo dokręcone? – Luźne końcówki drążków kierowniczych mogą powodować luz kierownicy.

2. Czy przegub wału kierownicy jest prawidłowo podłączony? – Luźny przegub wału kierownicy może powodować luz kierownicy.

3. Czy wykonano geometrię zawieszenia? – Geometria jest obowiązkowa po wymianie przekładni 

4. Czy poziom płynu wspomagania kierownicy jest prawidłowy? – Niski poziom płynu może powodować hałas i ciężkie kierowanie.

5. Obsługa posprzedażna i gwarancjaProdukt objęty jest naszą gwarancją jakości. W przypadku pytań lub problemów dotyczących dopasowania lub jakości, prosimy o kontakt, a odpowiemy w ciągu 24 godzin.

6. Rekomendacje dotyczące powiązanych produktów Podczas wymiany przekładni kierowniczej ze wspomaganiem często zaleca się jednoczesne sprawdzenie i rozważenie wymiany następujących powiązanych komponentów.

Pompa wspomagania kierownicy

 – Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne do przekładni. Jeśli pompa ulega awarii, kierowanie będzie ciężkie nawet z nową przekładnią. Sprawdź pod kątem hałasu i przepływu płynu.

Zewnętrzne końcówki drążków kierowniczych

– Końcówki drążków kierowniczych łączą przekładnię kierowniczą z zwrotnicami. Jeśli są zużyte, precyzja kierowania zostanie zakłócona. Wymieniaj jako zestaw podczas wymiany przekładni.

Wewnętrzne końcówki drążków kierowniczych – Wewnętrzne końcówki drążków kierowniczych są przymocowane bezpośrednio do przekładni. Mogą się zużywać i powodować luz kierownicy. Gdy przekładnia jest wyjęta, sprawdź i wymień w razie potrzeby.

Przegub wału kierownicy – Przegub wału kierownicy łączy kolumnę kierownicy z przekładnią. Zużyte przeguby wału kierownicy mogą powodować luz kierownicy i wibracje. Sprawdź podczas wyjmowania przekładni.

Przewody / węże wspomagania kierownicy – Sprawdź przewody wysokiego ciśnienia i powrotne pod kątem pęknięć, pęcznienia lub wycieków. Wymień, jeśli występują oznaki degradacji.