43550-60050 łożyska kołowe i montaż węzła dla 4355060050 Toyota Land Cruiser 4WD

Opis funkcji produktu

Zespół piasty i łożyska przedniego koła jest kluczowym elementem przedniej osi i układu napędu na cztery koła w Twoim pojeździe Toyota. Ta zintegrowana jednostka piasty trzeciej generacji łączy piastę koła, łożysko i pierścień czujnika ABS w jedną, wstępnie zmontowaną jednostkę, wspierając przednie koła, umożliwiając płynne obracanie i utrzymując prawidłowe ustawienie kół. Dla modeli Toyota Land Cruiser (2024-2025) prawidłowo działający zespół piasty jest niezbędny dla bezpiecznej jazdy, stabilnego prowadzenia i niezawodnych osiągów w terenie. Ten element jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapewniając prawidłowe dopasowanie i niezawodne działanie przedniej osi. Zespół zawiera pierścień czujnika prędkości koła ABS i waży około 5,8 kg.Typowe objawy awarii łożyska piasty kołaJeśli występują u Ciebie którekolwiek z poniższych objawów, Twój zespół łożyska piasty koła może ulegać awarii i wymagać wymiany:

Wyjący, ryczący lub zgrzytający hałas:

Hałas z przednich kół, który wzrasta wraz z prędkością pojazdu, szczególnie zauważalny przy prędkościach autostradowych – wskazuje to na zużycie łożyska

• Wibracje kierownicy lub podłogi:Wibracje przednich kół odczuwane przez kierownicę lub podłogę, które zmieniają się wraz z prędkością

• Nadmierny luz w przednim kole:Kołysanie lub luz, gdy koło jest podniesione i sprawdzane w pozycjach na godzinie 12 i 6

• Nierównomierne lub szybkie zużycie opon:Nienormalne lub przyspieszone zużycie przednich opon

• Świecąca się kontrolka ostrzegawcza ABS:Na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ABS – może to wskazywać na uszkodzony lub wadliwy pierścień czujnika ABS zintegrowany z piastą

• Wyciek smaru:Widoczny smar lub olej w okolicy piasty

• Jeśli potwierdziłeś te objawy poprzez inspekcję, zalecanym rozwiązaniem jest wymiana zespołu łożyska piasty koła.Jak zdiagnozować wadliwe łożysko piasty koła

Przed zakupem zamiennika wykonaj te proste czynności, aby potwierdzić, że problemem jest zespół piasty:

Jazda próbna:

Jedź pojazdem i nasłuchuj hałasu z przednich kół – hałas łożyska zazwyczaj zmienia się wraz z prędkością pojazdu, a nie z obrotami silnika. Brzęczący lub warczący dźwięk, który wzrasta wraz z prędkością, jest wyraźnym wskaźnikiem.

• Inspekcja wizualna:Sprawdź wycieki smaru w okolicy piasty. Poszukaj uszkodzonych lub skorodowanych przewodów czujnika ABS.

• Test fizyczny:Bezpiecznie podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakach. Chwyć koło w pozycjach na godzinie 12 i 6 i popchnij/pociągnij – nadmierny luz wskazuje na zużycie łożyska. Obróć koło i nasłuchuj szorstkości lub zgrzytania.

• Sprawdzenie czujnika ABS:Jeśli świeci się kontrolka ostrzegawcza ABS, przeskanuj system pod kątem kodów błędów. Uszkodzony pierścień ABS w piaście może wywołać kody ABS bez widocznych uszkodzeń.

• Specyfikacje produktuParametr

Szczegóły

Zużyte łożysko piasty koła powoduje hałas, wibracje i problemy z prowadzeniem. Ten nowy zespół przywraca płynne obracanie koła i stabilne prowadzenie.

Zapewnia bezpieczne działanie pojazduPrzednia piasta koła przenosi ciężar pojazdu i jest kluczowa dla bezpiecznej jazdy. Wymiana ulegającej awarii jednostki pomaga zapewnić niezawodne i bezpieczne działanie, szczególnie w pojazdach 4WD używanych w terenie.

Zapobiega dalszym uszkodzeniomAwaria łożyska może uszkodzić trzpień, piastę i inne elementy. Wczesna wymiana pomaga zapobiec droższym naprawom.

Bezpośredni zamiennikPrecyzyjnie zaprojektowany, aby pasował do specyfikacji oryginalnego zespołu. Bezpośredni zamiennik przykręcany – nie wymaga modyfikacji. Ta część pasuje zarówno do lewej, jak i prawej przedniej pozycji.

Zbudowany z myślą o trwałości w terenieWyprodukowany z wysokiej jakości materiałów i precyzyjnych łożysk, zaprojektowanych tak, aby wytrzymać trudne warunki terenowe i zapewnić długą żywotność.

Wskazówki dotyczące instalacji i typowe błędyBłąd podczas wymiany zespołu łożyska piasty:

❌

Nieprawidłowo:

Niewłaściwe czyszczenie pierścienia czujnika ABS lub niedokręcenie nakrętki osi zgodnie ze specyfikacją.✅Prawidłowo:

Wyczyść pierścień czujnika ABSUpewnij się, że pierścień jest wolny od zanieczyszczeń, aby zapewnić prawidłowe działanie ABS.

1. Użyj nowej nakrętki osiNakrętka osi jest jednorazowym elementem w wielu modelach Toyoty.

2. Dokręć nakrętkę osi zgodnie ze specyfikacjąPrawidłowe dokręcenie zapewnia prawidłowe wstępne obciążenie łożyska.

3. Dokręć śruby piasty w układzie krzyżowymZapewnia to równomierne osadzenie piasty w zwrotnicy.

4. Sprawdź kontrolkę ostrzegawczą ABSPo instalacji upewnij się, że kontrolka ABS gaśnie.

5. ⚠️Pamiętaj:

Moment dokręcenia nakrętki osi jest kluczowy dla tej zintegrowanej konstrukcji łożyska piasty. Niedokręcenie może spowodować przedwczesną awarię łożyska, podczas gdy nadmierne dokręcenie może uszkodzić łożysko podczas instalacji.Zawartość opakowania1 × Zespół piasty i łożyska koła

Opakowanie ochronne z etykietą z numerem części

• Uwaga:

• Nakrętka osi i śruby mocujące zazwyczaj nie są dołączone do zespołu piasty i muszą być zakupione osobno.

Po wymianie nadal występują problemy?Wymieniłeś zespół piasty, ale nadal występują problemy? Sprawdź to:

Czy nakrętka osi jest prawidłowo dokręcona?

Nieprawidłowe dokręcenie jest najczęstszą przyczyną przedwczesnej awarii łożyska

1. Czy pierścień czujnika ABS jest czysty?Brud lub uszkodzenie mogą wywołać kontrolkę ostrzegawczą ABS

2. Czy ustawienie kół jest prawidłowe?Po wymianie piasty należy sprawdzić ustawienie kół

3. Czy łożyska kół po drugiej stronie są zużyte?Jeśli jedna strona była zużyta, druga również może wymagać wymiany

4. Czy piasta była prawidłowo osadzona w zwrotnicy?Upewnij się, że piasta jest w pełni osadzona

5. Zapewnienie jakości i zobowiązanie do obsługiZapewnienie jakości:

 Każdy komponent jest produkowany w kontrolowanych procesach produkcyjnych, aby zapewnić stałą dokładność wymiarową i integralność materiału. Każda jednostka przechodzi następujące kontrole jakości przed pakowaniem:

Inspekcja wymiarowa – krytyczne punkty montażu i tolerancje łożysk są weryfikowane pod kątem specyfikacji projektowych
Test obrotu łożyska – potwierdzana jest płynność pracy i prawidłowe wstępne obciążenie

• Inspekcja pierścienia czujnika ABS – weryfikowana jest jakość pierścienia magnetycznego pod kątem prawidłowego odczytu czujnika

• Inspekcja wykończenia powierzchni – ochrona przed korozją i jakość powierzchni są weryfikowane wizualnie

• Ochrona opakowania:

• Każdy zespół piasty jest indywidualnie zapakowany w opakowanie ochronne, aby zapobiec zanieczyszczeniu i uszkodzeniom fizycznym podczas przechowywania i transportu. Opakowanie zawiera wyraźną etykietę z numerem części ułatwiającą identyfikację.

Zobowiązanie do obsługi:
Zobowiązanie

Opis

TOYOTA LAND CRUISER 100 HDJ101/UZJ100 1998-2007