27060-64030 ALTERNATOR dla 2706064030 TOYOTA LITEACE TOWNACE 1C 2C 3C

Opis podstawowego produktu

27060-64030 Alternator to zamiennik do ładowania pojazdów Toyota Liteace i Townace wyposażonych w silniki wysokoprężne 1C, 2C i 3C.Ta część przekształca energię mechaniczną z silnika w energię elektryczną do ładowania akumulatora i zasilania systemów elektrycznych pojazdu..

Ten alternator jest specjalnie zaprojektowany dla modeli Toyota Liteace i Townace trzeciej i czwartej generacji od około 1988 do 1995 r.. Jest to jednostka 12V o mocy wyjściowej 65A i posiada okrągły złącze 3-pin umieszczone z tyłu, z pompą próżniową z przodu i jednorzędowym kołkiem.

Alternator jest powszechnie dostępny jako odbudowana jednostka, która zazwyczaj obejmuje nowy regulator IC, prostownik, łożyska i szczotki.Jest przeznaczony dla pojazdów z układem elektrycznym 12 V i jest kompatybilny z wariantami skrzyni biegów manualnych i automatycznych w zależności od konkretnego modelu.

Przewodnik do diagnozy DIY

Jak rozpoznać, czy alternator potrzebuje wymiany:

Szukaj tych znaków:

1. Światło ostrzegawcze bateriiŚwiatło ostrzegawcze o ładowaniu baterii świeci na desce rozdzielczej

2. Światła główne przyciemniająceŚwiatła główne wydają się słabsze niż zwykle, zwłaszcza w czasie biegu jałowego

3. Problemy z energią elektryczną

4. Problemy z bateriąAkumulator wielokrotnie traci ładunek lub nie utrzymuje ładunku

5. Niezwykły hałas¢ hałas płaczu lub szlifowania z przestrzeni alternatora

6. Zapach palenia.Zapach płonącej gumy lub izolacji elektrycznej

/Szybki test:W przypadku, gdy silnik działa, należy sprawdzić napięcie akumulatora za pomocą multimetra.Alternator może być uszkodzony.

Specyfikacja produktu

Dlaczego wybrać ten zespół alternatora?

Przywraca funkcję systemu elektrycznegoW przypadku awarii alternatora nie można utrzymać naładowania baterii, co prowadzi do problemów z uruchomieniem i awarii elektrycznej.

Przywraca funkcję wzmacniacza hamulcaW modelach silnikowych pompa próżniowa jest niezbędna do wspomagania hamowania silnikowego.

Zapobiega nieoczekiwanemu załamaniaW przypadku awarii generatoru pozostawia się bez baterii, a jego wcześniejsza wymiana zapewnia spokój i niezawodną pracę.

Bezpośrednie zastąpienieZastąpienie przenośnikiem bez modyfikacji.

Udowodniona zgodność¢ Potwierdzono zgodność tego alternatora z modelami Toyota LiteAce i TownAce (1988-1995) z silnikami wysokoprężnymi 1C, 2C i 3C.

Konstrukcja specyficzna dla silnika wysokoprężnegoWyposażone w zintegrowaną pompę próżniową do zastosowań w silnikach wysokoprężnych, zapewniającą zarówno energię elektryczną, jak i próżnię do wzmocnienia hamulca w jednej jednostce.

Zawartość opakowania

1 x zestaw alternatora. Uwaga: śruby montażowe, pas napędowy i połączenia elektryczne NIE są włączone, chyba że jest to podane. Proszę potwierdzić kompatybilność z modelem Toyoty, rok,i silnika przed zakupem. Przy wymianie zaleca się sprawdzenie pasa napędowego i napinacza pod kątem zużycia i wymianę w razie potrzeby..

Powszechne nieporozumienia na temat generatorów

Mit nr 1:Jeśli bateria jest nowa, generator musi być w porządku.
Fakt:Nowy akumulator może tymczasowo maskować problemy z alternatorem.

Mit nr 2:Każdy 12V alternator z tymi samymi punktami mocowania będzie pasował.
Fakt:Alternatory muszą odpowiadać specyficznej mocy elektrycznej pojazdu, rodzajowi złącza (3-pin round) i konfiguracji kołnierza.Ta jednostka jest specjalnie zaprojektowana dla modeli Toyoty wyposażonych w 1C/2C/3C.

Mit trzeci:¢Pumpa próżniowa na alternatorze wpływa tylko na emisje.
Fakt:Pompa próżniowa zapewnia krytyczne próżniowe wzmacniacze hamulca do hamowania wspomaganego silnikiem.

Powszechne problemy klientów i nasze rozwiązania

Rozumiemy, że zakup zestawu generatorów może wzbudzić pytania i obawy.

Jak mogę wiedzieć, czy mój generator jest uszkodzony, czy tylko słaba bateria?W przypadku gdy napęd jest około 12,5 V lub niższy przy uruchomieniu silnikaAlternator jest prawdopodobnie problemem.Zalecamy sprawdzenie obu przez specjalistę, jeśli nie masz pewności.

¢Czy w tym samym czasie muszę wymienić pas napędowy? ¢W przypadku, gdy pas wykazuje oznaki pęknięć, szklania lub zużycia, należy sprawdzić, czy pas nie jest podłączony do urządzenia.zastąpić go, aby uniknąć przyszłych awarii.

/Pedał hamulca jest twardy. /Czy to ma związek z generatorem?W modelach Diesla, takich jak LiteAce i TownAce, pompa próżniowa jest zintegrowana z alternatorem.Wymiana alternatora przywróci zarówno funkcje ładowania, jak i próżni hamulcowej.

Usługa posprzedażna i gwarancja

Każdy komponent jest produkowany w ramach kontrolowanych procesów produkcyjnych w celu zapewnienia stałej dokładności wymiarowej i integralności materiału.Każda jednostka podlega następującym kontrolom jakości przed pakowaniem::

• Badania elektryczne

• Badanie obrotu √ prawidłowa obsługa potwierdzona

• Badanie pompy próżniowej: sprawdzona jest funkcja próżniowa

• Kontrola montażu złącza

• Kontrola wykończenia powierzchni  ochrona przed korozją i jakość powierzchni są weryfikowane wizualnie

Ochrona opakowań:
Każdy generator jest indywidualnie uszczelniony w opakowaniu ochronnym w celu zapobiegania zanieczyszczeniu i uszkodzeniu fizycznemu podczas przechowywania i transportu.Opakowanie zawiera wyraźną etykietę numeru części w celu łatwej identyfikacji.

Zobowiązanie do świadczenia usług:

Powiązane zalecenia dotyczące produktów

W przypadku wymiany alternatora na Toyota Liteace/Townace silnikami 1C/2C/3C często zaleca się jednoczesne sprawdzenie i zastąpienie następujących powiązanych komponentów.

Pas napędowy / pas wentylatora Alternator napędzany jest pasem napędowym. Sprawdź jego zużycie, pęknięcia lub przeszklenie i wymienić je w razie potrzeby.

Pociąg pasowy (jeśli dotyczy)W przypadku zużycia może spowodować poślizg pasa, świszczenie i słabą pracę alternatora.

Silnik startowyW przypadku awarii silnika i alternatora, może to oznaczać, że również starter zbliża się do końca swojego okresu użytkowania.Do silników 1C/2C/3C, numer części silnika starterowego jest często 28100-64080 lub podobny.

Regulator napięciaW przypadku niektórych generatorów regulator napięcia jest elementem zewnętrznym.regulator jest zazwyczaj zintegrowany (regulator IC) W przypadku starszych modeli z regulacjami zewnętrznymi zaleca się wymianę.

Pompa wodnaW przypadku silników 1C/2C/3C pompa wodna jest napędzana tym samym pasem napędowym co alternator.sprawdzić pompę wodną pod kątem wycieków lub hałasu łożyska.