8-97319-300-0 Cylinder hamulcowy koła pasuje do 897319300-0 ISUZU D-Max I II

Opis funkcji produktu

Cylinderek hamulcowy koła jest kluczowym elementem tylnego bębnowego układu hamulcowego Twojego ISUZU D-Max. To urządzenie hydrauliczne zamienia ciśnienie płynu hamulcowego na ruch mechaniczny szczęk hamulcowych. Po naciśnięciu pedału hamulca płyn hydrauliczny jest wtłaczany do cylinderka hamulcowego, powodując rozszerzanie się tłoków po obu stronach, które dociskają szczęki hamulcowe do bębna hamulcowego, aby spowolnić pojazd.W przypadku ISUZU D-Max I i II, prawidłowo działający cylinder koła zapewnia stałą skuteczność hamowania, niezawodną siłę hamowania i bezpieczną eksploatację pojazdu.

Specyfikacje produktu

Dlaczego warto wybrać ten cylinder hamulcowy koła?

Przywraca skuteczność hamowania– Nieszczelny lub zablokowany cylinder koła zmniejsza skuteczność hamowania. Ten nowy cylinder przywraca prawidłowe ciśnienie hydrauliczne i płynny ruch szczęk, zapewniając niezawodną siłę hamowania.

Bezpośredni zamiennik– Precyzyjnie zaprojektowany, aby pasował do specyfikacji oryginalnego cylinderka. Bezpośredni zamiennik typu „bolt-on” – nie wymaga modyfikacji.

Zapobiega uszkodzeniu układu hamulcowego– Awaria cylinderka koła może spowodować wyciek płynu hamulcowego, zanieczyszczenie szczęk hamulcowych i uszkodzenie bębna hamulcowego. Wczesna wymiana zapobiega droższym naprawom.

Sprawdzona kompatybilność– Ten cylinder jest potwierdzony jako kompatybilny z ISUZU D-Max I i II w wielu rocznikach, wariantach silnikowych i kodach podwozia, w tym TFR i TFS.

– Wyprodukowany z aluminiowym korpusem i precyzyjnymi komponentami, aby wytrzymać trudne warunki i zapewnić długą żywotność.Funkcje i uwagi dotyczące działania

Uwaga dotycząca działania

Wyciek płynu hamulcowego z cylinderka wskazuje na awarię uszczelki i wymaga natychmiastowej wymiany.

• Zaleca się regularną kontrolę układu hamulcowego dla bezpiecznej eksploatacji pojazdu.

• Zawartość opakowania

• Wskazówki dotyczące instalacji

Ważne:

– Układ hamulcowy jest kluczowym systemem bezpieczeństwa. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację. Bezpiecznie podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij tylne koło i bęben hamulcowy. Dokładnie wyczyść obszar zespołu hamulcowego. Odłącz przewód hamulcowy od starego cylinderka koła.

Zdejmij śruby mocujące i wyjmij stary cylinder. Wyczyść powierzchnię montażową na płycie tylnej hamulca. Zainstaluj nowy cylinder koła i dokręć śruby mocujące do momentu fabrycznego. Podłącz ponownie przewód hamulcowy. W razie potrzeby zainstaluj nowe szczęki hamulcowe. Zamontuj ponownie bęben hamulcowy i wyreguluj luz szczęk hamulcowych. Odpowietrz układ hamulcowy (zaczynając od koła najdalej od pompy hamulcowej), aby usunąć całe powietrze.

Krytyczny krok:– Po instalacji przetestuj pedał hamulca – powinien być twardy. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu wokół połączeń nowego cylinderka. Przetestuj hamulce przy niskiej prędkości, aby upewnić się, że hamowanie jest prawidłowe i nie ma ściągania. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.FAQP1: Skąd mam wiedzieć, że ten cylinder koła pasuje do mojego D-Max?O1: Najbardziej niezawodną metodą jest sprawdzenie istniejącego numeru części na tylnym cylinderku koła Twojego pojazdu. Ta część jest potwierdzona dla D-Max I i D-Max II z tylnymi hamulcami bębnowymi. Zawsze weryfikuj za pomocą numeru VIN.

P2: Czy to na lewą czy prawą stronę?

O2: Ten cylinder koła pasuje zarówno do lewej, jak i prawej tylnej strony D-Max.
P3: Jaka jest średnica tłoka?

O3: Średnica tłoka wynosi 23,81 mm (około 23,8 mm).
Zapewnienie jakości i zobowiązanie serwisowe

Każdy komponent jest produkowany w kontrolowanych procesach produkcyjnych, aby zapewnić stałą dokładność wymiarową i integralność materiału. Każda jednostka przechodzi następujące kontrole jakości przed pakowaniem:
Inspekcja wymiarowa – krytyczne punkty montażowe i średnica tłoka są weryfikowane pod kątem specyfikacji projektowych

Inspekcja wykończenia powierzchni – ochrona przed korozją i jakość powierzchni są weryfikowane wizualnie

Ochrona opakowania:
Każdy cylinder koła jest indywidualnie zapakowany w ochronne opakowanie, aby zapobiec zanieczyszczeniu i uszkodzeniom fizycznym podczas przechowywania i transportu. Opakowanie zawiera wyraźną etykietę z numerem części dla łatwej identyfikacji.

• Zobowiązanie serwisowe:

• Zobowiązanie

• Opis

Wsparcie przedsprzedażowe
Pomoc w weryfikacji dopasowania – pomagamy potwierdzić kompatybilność przed złożeniem zamówienia

Terminowa wysyłka

Bęben hamulcowy

– Sprawdź powierzchnię bębna hamulcowego pod kątem zużycia lub zarysowań; wymień, jeśli zużycie przekracza specyfikację.