|
Szczegóły Produktu:
|
|
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | MOPAAFR |
| Orzecznictwo: | TS16949 |
| Numer modelu: | 45460-49055 |
| Dokument: | 45460-49055.pdf |
|
Zapłata:
|
|
| Minimalne zamówienie: | 10szt |
| Cena: | whole price |
| Szczegóły pakowania: | Brązowe pudełko |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Money Gram |
| Możliwość Supply: | 35000szt-40000szt/miesiąc |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Numer części: | 45460-49055 | Typ produktu: | Zespół drążka kierowniczego / końcówka drążka kierowniczego |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie pojazdu: | Toyota HighLander | Pozycja: | Prawy zewnętrzny / prawy |
| Dołączone komponenty: | Końcówka drążka kierowniczego z nakrętką koronową i zawleczką | Gwarancja: | Zapewnienie jakości |
| Podkreślić: | Zespół drążka kierowniczego Toyota Highlander,Prawy zespół drążka kierowniczego,Wewnętrzny zewnętrzny końcówka pręta |
||
opis produktu
45460-49055 Toyota Tie Rod End jest zewnętrznym elementem sterującym dla prawej strony wybranych pojazdów Toyota i Lexus.ta część łączy stojak kierowniczy z knuczkiem kierowniczym, przekształcając dane z kierownicy w precyzyjne ruchy przednich kół.
końcówka pręta wiązania posiada konstrukcję złącza kulkowego, który umożliwia płynne przegubienie, gdy zawieszenie porusza się po nieregularnościach drogowych,przy zachowaniu prawidłowego ustawienia palców dla stabilnej obsługi i nawet zużycia oponTen element jest kluczowym punktem regulacji ustawienia przednich kół.
Ta część jest wytwarzana jako uszczelniona jednostka bez obsługi technicznejZawiera orzech i szpilkę do bezpiecznej instalacji.Komponent jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany.
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Numer części | 45460-49055 |
| Rodzaj produktu | Zestaw pręta z wiązaniem / końcówka pręta z wiązaniem |
| Pozycja | Prawa zewnętrzna / RH |
| Wyposażenie pojazdu | Toyota Highlander, Lexus RX |
| Lata modelu | (Różni się w zależności od modelu) |
| Zawarte składniki | Krawędź z orzechem i szpilką |
| Rodzaj instalacji | Włączenie śruby, bezpośrednia wymiana |
| Opakowanie | Standardowe opakowanie |
| Cechy | Uwaga funkcjonalna |
|---|---|
| Po prawej stronie zewnętrzne końcówki pręta do krawatów | Łączy stojak kierownicy z prawym knucklem kierowniczym; przekształca wprowadzony w ruch koła wpływ kierownicy |
| Projekt złącza kulkowego | Umożliwia płynne złączenie z ruchem zawieszenia przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnego wyrównania palców |
| Bezobsługowa konstrukcja zamknięta | Konstrukcja zamknięta nie wymaga regularnego smarowania; zaprojektowana do długiej żywotności |
| Długość regulowana | Połączenie z przędzą do wewnętrznego pręta nawiązania umożliwia regulację ustawienia palca |
| Węgiel i szpilki | Zapewnia bezpieczne, odporne na zakłócenia mocowanie złącza kulkowego do kostki |
| Bezpośrednia wymiana OEM | Zbudowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami do łatwej instalacji |
Wskazówki dotyczące wykonania:
Koniec pręta bezpośrednio wpływa na czucie kierownicy, stabilność prowadzenia i zużycie opon.
Zniszczone końce pręta mogą powodować hałas, niejasne kierowanie, nierównomierne zużycie opon i drganie kierownicy.
Komponent ten jest kluczową dla bezpieczeństwa częścią układu kierowniczego, zaleca się regularną inspekcję.
1 x Zestaw końcówki pręta (z orzechem zamkowym i podzielonymi pinami).. Proszę przed zakupem potwierdzić zgodność z modelem Toyoty lub Lexus i rokem. Zaleca się wymianę końcówki pręta na obu stronach razem dla zrównoważonej wydajności kierownictwa.
Właściciele Toyota i Lexus czasami napotykają problemy z końcem tyłu:Zanieczyszczenie stawów kul Uszkodzenie butów gumowychPo rozdarciu się butów z gumy tłuszcz wycieka, a brud, woda i śmieci trafiają do złącza kulkowego, przyspieszając zużycie.Warunki drogoweW przypadku dziur, nierównych dróg i nierównych powierzchni końcówka pręta podlega silnym uderzeniom i obciążeniom.Wysoki przebiegW przypadku pojazdów o dużym przebiegu drogowym częściej występuje awaria końca pręta.przywrócenie prawidłowej funkcji kierownictwa i prowadzenia.
P1: Jak mogę mieć pewność, że końcówka ta pasuje do mojego pojazdu?
Odpowiedź: Najbardziej wiarygodną metodą jest sprawdzenie istniejącego numeru części na prawym zewnętrznym krawędziu tyłu.Zawsze weryfikuj za pomocą numeru VIN.
P2: Czy to prawa czy lewa strona?
A2: To jestpo prawej stronie (RH)odpowiednia lewa strona używa innego numeru.
Zapewnienie jakości:
Każdy komponent jest produkowany w ramach kontrolowanych procesów produkcyjnych w celu zapewnienia stałej dokładności wymiarowej i integralności materiału.Każda jednostka podlega następującym kontrolom jakości przed pakowaniem::
Kontrola wymiarów ️ sprawdzane są kluczowe punkty mocowania i specyfikacje nici w stosunku do specyfikacji projektowych
Badanie ruchu złącza kulkowego ️ sprawdzone jest płynne przegubienie dla prawidłowej pracy kierownicy
Kontrola wykończenia powierzchni ochrona przed korozją i jakość powierzchni są weryfikowane wizualnie i metrologicznie
Włączenie sprzętu
Ochrona opakowań:
Każdy końcówka pręta jest indywidualnie zamknięta w opakowaniu ochronnym, aby zapobiec zanieczyszczeniu i fizycznemu uszkodzeniu podczas przechowywania i transportu.Opakowanie zawiera wyraźną etykietę numeru części w celu łatwej identyfikacji.
Zobowiązanie do świadczenia usług:
| Zaangażowanie | Opis |
|---|---|
| Wsparcie przedsprzedażne | Wsparcie w weryfikacji dopasowania |
| W terminie | Zamówienia są przetwarzane i wysyłane w określonym czasie obsługi |
| Bezpieczne opakowanie | Opakowanie ochronne w celu zapobiegania uszkodzeniom w tranzycie |
| Wsparcie odpowiedzialne | Zapytania dotyczące obsługi klienta są zazwyczaj rozpatrywane w ciągu 24 godzin |
| Sprawiedliwe rozstrzygnięcie | Wszelkie problemy z Twoim zamówieniem zostaną szybko rozpatrzone i rozwiązane. |
Wpisz swoją wiadomość