• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Cześć Lee, Chciałbym zamówić 1000 sztuk przednich amortyzatorów Hliux vigo, o których rozmawialiśmy ostatnio. Wiem, że biznes będzie bardzo intensywny po zakończeniu kwarantanny w maju. Wszystko ruszy ponownie. Chciałbym, aby amortyzatory zostały wyprodukowane w tym okresie, żeby po otwarciu móc je otrzymać w przesyłce lub wkrótce po niej. Dziękuję.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Cześć Leo. Dzięki, wszystkie buty i płytki hamulcowe przyjechały w dobrym stanie i były dokładnie takie, jak nam potrzebne.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Produkt bardzo dobry, przewyższa moje oczekiwania. Dziękuję!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Bardzo ładne! Jakość produktu jest bardzo dobra! Opakowanie jest piękne!
Osoba kontaktowa : Leo Lee
Numer telefonu : +86 15975611535
Whatsapp : +8615975611535

48640-3DN1A LH, 48520-3DN1A RH FITS NISSAN Sylphy B17 Tiida C12

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa MOPAAFR
Orzecznictwo TS16949
Numer modelu 48640-3DN1A, 48520-3DN1A
Dokument 48640-3DN1ALH, 48520-3DN1A ...RH.pdf
Minimalne zamówienie 10szt
Cena whole price
Szczegóły pakowania Brązowe pudełko
Czas dostawy 5-8 dni roboczych
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T, ,
Możliwość Supply 35000szt-40000szt/miesiąc
Szczegóły Produktu
Zamiar do wymiany/naprawy Nazwa produktu Końcówka drążka kierowniczego
Stan Zupełnie nowy Rodzaj opakowania Indywidualny karton
Powłoka powierzchniowa Pokryty olejem antykorozyjnym Gwarancja 6-12 miesięcy
Podkreślić

Części zawieszenia kierownicy Nissan Sylphy

,

Komponenty kierownictwa Nissan Tiida

,

B17 C12 zawieszenie kierownicy z gwarancją

Zostaw wiadomość
opis produktu

📌Funkcja produktu i typowa diagnostyka usterek



Przedmiot Opis
Funkcja produktu Końcówka drążka kierowniczego łączy zębatkę kierowniczą ze zwrotnicą, przekształcając ruch obrotowy przekładni kierowniczej na kąt skrętu kół. Jest to kluczowy element układu połączeń układu kierowniczego.
Typowe usterki Zużycie przegubu kulowego może prowadzić do nadmiernego luzu kierowniczego, ściągania/dryfowania pojazdu na jedną stronę, nieprawidłowego zużycia opon i stukania/grzechotania w podwoziu podczas jazdy.
Termin wymiany Wymiana jest konieczna natychmiast po wykryciu luzu w układzie kierowniczym, w zawieszeniu słychać „stukanie” lub zaobserwowano nieregularne zużycie opon.
Zalecenie wymiany pary Jeśli jedna końcówka drążka kierowniczego wymaga wymiany ze względu na zużycie, zdecydowanie zaleca się jednoczesną wymianę lewej i prawej strony (48640-3DN1A + 48520-3DN1A), aby zapewnić stałą precyzję kierowania i równomierne zużycie opon.
Wyrównanie kół Po wymianie końcówki drążka kierowniczego obowiązkowa jest pełna geometria kół (zbieżność 4 kół), aby przywrócić kąt zbieżności do specyfikacji fabrycznych i zapobiec przedwczesnemu lub nierównemu zużyciu opon.
Doradztwo instalacyjne Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego technika samochodowego. Wszystkie elementy złączne należy dokręcić momentem obrotowym określonym przez producenta OEM przy użyciu skalibrowanego klucza dynamometrycznego podczas ponownego montażu.


Jeśli jedna strona wymaga wymiany ze względu na zużycie, zdecydowanie zaleca się jednoczesną wymianę lewej i prawej końcówki drążka kierowniczego (48640-3DN1A + 48520-3DN1A). Zapewnia to zrównoważoną reakcję układu kierowniczego, stałe zużycie opon i pozwala uniknąć powtarzających się kosztów pracy, ponieważ pozostała strona prawdopodobnie ulegnie awarii w podobnym czasie ze względu na porównywalne użytkowanie i przebieg.

Po wymianie końcówki drążka kierowniczego obowiązkowa jest pełna geometria wszystkich 4 kół, aby przywrócić kąt zbieżności przednich kół do specyfikacji producenta. Niezastosowanie się do tego zalecenia spowoduje szybkie, przedwczesne i nierównomierne zużycie opon, pogorszoną stabilność na prostych i złe właściwości jezdne.


📦 Opakowanie i stan produktu



Przedmiot Opis
Metoda pakowania Każda końcówka drążka kierowniczego jest zapakowana w oddzielny karton z ochronną wyściółką z pianki wewnątrz, aby zapewnić, że powierzchnia stożkowa przegubu kulowego pozostanie nieuszkodzona podczas transportu.
Stan produktu Jest to element fabrycznie nowy, świeży fabrycznie. Należy pamiętać, że lekka powłoka oleju antykorozyjnego na powierzchni jest zjawiskiem normalnym i nie oznacza żadnej wady.