Wszystkie produkty
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Cześć Lee, Chciałbym zamówić 1000 sztuk przednich amortyzatorów Hliux vigo, o których rozmawialiśmy ostatnio. Wiem, że biznes będzie bardzo intensywny po zakończeniu kwarantanny w maju. Wszystko ruszy ponownie. Chciałbym, aby amortyzatory zostały wyprodukowane w tym okresie, żeby po otwarciu móc je otrzymać w przesyłce lub wkrótce po niej. Dziękuję.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Cześć Leo. Dzięki, wszystkie buty i płytki hamulcowe przyjechały w dobrym stanie i były dokładnie takie, jak nam potrzebne.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Produkt bardzo dobry, przewyższa moje oczekiwania. Dziękuję!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Bardzo ładne! Jakość produktu jest bardzo dobra! Opakowanie jest piękne!
Osoba kontaktowa : Leo Lee
Numer telefonu : +86 15975611535
Whatsapp : +8615975611535

94810417305、94810417405 Zestaw uszczelnienia głowicy cylindra Pasuje do Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018

  • 94810417305、94810417405 Cylinder Head Gasket Set Fits Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018
  • 94810417305、94810417405 Cylinder Head Gasket Set Fits Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018
  • 94810417305、94810417405 Cylinder Head Gasket Set Fits Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa MOPAAFR
Orzecznictwo TS16949
Numer modelu 94810417305, 94810417405
Dokument 94810417305 、 94810417405...05.pdf
Minimalne zamówienie 10szt
Cena whole price
Szczegóły pakowania Brązowe pudełko
Czas dostawy 5-8 dni roboczych
Zasady płatności L/C, D/P, D/A, T/T, ,
Możliwość Supply 35000szt-40000szt/miesiąc
Szczegóły Produktu
Nazwa zwyczajowa Uszczelka głowicy cylindrów / Uszczelka głowicy silnika zastosowanie produktu Część jednorazowa. Należy wymieniać po każdym demontażu głowicy cylindrów; nie używaj ponownie
Wyposażenie pojazdu Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer VIN i kod silnika Gwarancja 6 do 12 miesięcy (różni się w zależności od dostawcy)
Szczegóły pakowania Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Podkreślić

Zestaw uszczelnienia głowicy cylindra Porsche Cayenne

,

4uszczelniacz głowicy cylindru V8 o pojemności.8L

,

Zestaw uszczelnienia Porsche Cayenne z gwarancją
Zostaw wiadomość
opis produktu

Lista wyposażenia (rok / wyposażenie / silnik):



Rok Przycinać Silnik Wprowadzenie
2008 S/GTS 4,8 l V8 Naturalnie aspirowane
2008 Turbo 4,8 l V8 Turbodoładowany
2009 S/GTS 4,8 l V8 Naturalnie aspirowane
2009 Turbo / Turbo S 4,8 l V8 Turbodoładowany
2010 S/GTS/S Transsyberia 4,8 l V8 Naturalnie aspirowane
2010 Turbo / Turbo S 4,8 l V8 Turbodoładowany
2011–2013 S 4,8 l V8 Naturalnie aspirowane
2011–2013 Turbo / Turbo S 4,8 l V8 Turbodoładowany
2011–2013 Hybryda S 3,0 l V6 Doładowany (niekompatybilny)
2014 S/GTS 4,8 l V8 Naturalnie aspirowane
2014 Turbo / Turbo S 4,8 l V8 Turbodoładowany
2014 Hybryda S 3,0 l V6 Doładowany (niekompatybilny)
2015–2018 Turbo 4,8 l V8 Turbodoładowany
2015–2018 TurboS 4,8 l V8 Turbodoładowany

Zalecane części pomocnicze (zaleca się wspólną wymianę)



Nazwa części Uwagi
Śruby głowicy cylindrów Jednorazowego użytku (metoda momentu obrotowego do granicy plastyczności / dokręcania pod kątem) — należy wymienić
Uszczelka kolektora dolotowego Zalecany do wymiany po demontażu kolektora dolotowego
Uszczelka kolektora wydechowego Zalecany do wymiany po demontażu kolektora wydechowego
Uszczelka pokrywy zaworów Zalecana jednoczesna wymiana
Uszczelka pokrywy łańcucha rozrządu Zależy od zakresu demontażu
Płyn chłodzący/przeciw zamarzaniu Należy go uzupełnić po wymianie uszczelki głowicy cylindrów
Olej silnikowy + filtr oleju Zalecana wymiana w tym samym czasie



Kluczowe punkty instalacji (rozszerzone)



Krok Bliższe dane
Przygotowanie Przed rozpoczęciem pracy silnik musi zostać całkowicie schłodzony. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. Spuścić płyn chłodzący i olej silnikowy.
Przygotowanie powierzchni Powierzchnie współpracujące bloku cylindrów i głowicy cylindrów muszą być dokładnie oczyszczone — wolne od oleju, brudu i resztek starych uszczelek.
Wymiana śruby Śruby głowicy cylindrów są jednorazowego użytku (konstrukcja zapewniająca moment obrotowy zapewniający moment plastyczności). Po usunięciu należy je wymienić na nowe – ponowne ich użycie jest niedopuszczalne.
Sekwencja dokręcania Dokręcaj stopniowo od środka na zewnątrz, na krzyż. Wykonaj 3–4 kroki, aby osiągnąć określony moment obrotowy.
Procedura dokręcania pod kątem (momentem obrotowym do granicy plastyczności). Ostatni etap: obróć śruby o dodatkowe 90°–180° (dokładne dane techniczne można znaleźć w instrukcji serwisowej OEM).
Aplikacja uszczelniacza Nałóż niewielką ilość uszczelniacza w wyznaczonych miejscach (ściśle przestrzegaj instrukcji serwisowej OEM).
Uzupełnienie płynu chłodzącego Użyj wypełniacza próżniowego lub ręcznie odpowietrz system, aby zapobiec tworzeniu się kieszeni powietrznych/zastoju pary.
Kontrola przed uruchomieniem Sprawdź wszystkie połączenia węży i ​​przewodów. Przed uruchomieniem silnika uzupełnij olej silnikowy i płyn chłodzący.
Kontrola po uruchomieniu Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym i sprawdź, czy nie ma wycieków, nietypowych dźwięków lub przegrzania.


tagi:

wymiana pompy hamulcowej głównej

niestandardowa pompa główna

pompa hamulcowa zamiennik