114105A2A02 Pokrywa łańcucha rozrządu silnika 2013 Honda Accord CG5 OBUDOWA ŁAŃCUCHA L4

opis produktu

Eninge Timing Chain Cover 114105A2A02 2013 Honda Accord CG5 CHAIN CASE L4

Wyciek okładki czasu

Pokrycie łańcucha czasowego jest zaprojektowane w celu uszczelnienia silnika i zapobiegania przepływom oleju lub ciśnienia.czujnik w silniku uruchomi wskaźnik kontroli silnika na tablicy przyrządów.

Pokrycie czasowe ma uszczelnienie na pokryciu, które może sprawić, że pokrycie jest mocno podłączone do bloku silnika.wysoka temperatura pyła takżebrudu drogowegoCzęsto fragmenty są pęknięte lub zużyte, co zmniejsza szczelność osłony i może spowodować przepływ oleju w silniku i wyciek do ziemi.

Pytanie:
Mam Hondę Accord 2013, model CG5. Niedawno znalazłem przeciek z boku pasażera.
Najpierw wymieniłem uszczelniacz VTEC (Spool Valve), następnie wymieniłem uszczelniacz pokrywy zaworu wraz z pokrywą zaworu, 4 uszczelniacze pierścieni były całkowicie nietknięte, ale przeciek jest nadal tam?

Odpowiedź:
1) Rozważanie pokrycia łańcucha czasowego.
Usuniesz przednie koło z boku pasażera, jeśli nie jest to praca, trzeba usunąć mocowanie silnika, aby móc usunąć osłonę łańcucha.
2) Sprawdzanie przełącznika ciśnienia oleju VTEC lub jego pierścienia o.

Czy mój obudowa łańcucha czasu przecieknie?

Złamanie uszczelnienia nie jest jedynym powodem, który dowodzi, że pokrywa przecieka olej i może pękać w niektórych przypadkach, zwłaszcza jeśli była wykonana z tworzyw sztucznych.
Jeśli zauważycie wyciek oleju z środka wszystkich silników, może to być spowodowane przez usterkę czasu lub formalną usterkę uszczówki.

Więcej części Eninge pasuje do Hondy CG5 2013 Accord

Silnik RA18A Honda 06110-RNA-000 pasuje do Honda Crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Element akordów

Zestaw głowicy: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Głowa butli: 12251-RAA-004

Civic 1600 zestaw głowy: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Głowa cylindra:12251-PLC-003

CR-V 2000
Zestaw głowicy:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Głowa cylindra:12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Silnik 4D56 MD302889Gasketa głowicy cylindru 4G56 4M40 Pasuje do Mitsubishi Pajero II

Silnik L200 4D56 8V

zestaw uszczelniaczy uszczelniacz, głowica cylindra
Włókno / rękaw 4 sztuk jeden kompletny zestaw
tłok STD 1set=4 sztuk
kolczyki tłokowe 4 sztuk
Przyciski tłokowe 8 sztuk (wliczone w cenę tłokowego)
pierścień tłokowy 1set=4 sztuk
zawory 8 sztuk ((4 wlewy + 4 wydechy)
Wyniki badania
Siedzenia do walizek 8 sztuk
Źródło:
Przędza łącznikowa zawierająca STD
Włókno zębatego wału korbowego 1set=4 sztuk

Części związane z silnikiem: Zawór silnika, wstawki, przewodniki, głowica cylindra, tłok, pierścienie tłokowe, obudowa cylindra, szpilka tłokowa, łożyska silnika.

Nasi specjaliści techniczni mogą spróbować znaleźć tę część, może to być oryginalny OEM lub Aftermarket 100% wysokiej jakości.
Proszę, przekażcie nam:Numer oryginalnej części,marka pojazdu, model, rok, kolor, VIN, ramy i wszelkie inne informacjeIm więcej informacji, tym szybciej zareagujemy.

Pytania i odpowiedzi
P: Jak usunąć głowy?
Odpowiedź: Aby usunąć głowice, należy usunąć wszystkie części, które są w drodze i usunąć śruby.i nie rozluźnić ich więcej niż ćwierć obrotu naraz, więc nie wypaczyć głowicy cylindra.

P: Czy będzie to szkodliwe, jeśli wpompować głowice do czyszczenia, gdy zawory i sprężyny są jeszcze podłączone?
Wyobrażam sobie, że może to uszkodzić uszczelki zaworów, ale sprężyny, siedzenia, uchwyty, zawory i przewodniki powinny być w porządku.

L200 Powiązane popularne części: stojak kierownicy, maszt hamulcowy

Przewodnik instalacyjny:
Uszczelka głowicy znajduje się między blokem silnika a głowicą lub głowicami cylindra w silniku typu V.Uszczelnienie działa jako uszczelniacz, który zapobiega wyciekowi procesu spalania do przejść płynu chłodzącego otaczających każdy cylinderW wielu przypadkach uszczelnia przejścia olejowe od przejść płynu chłodzącego, aby płyn nie mieszał się.
Zdobądź podręcznik serwisowy dla marki i modelu samochodu, który zawiera szczegółowe instrukcje z obrazkami wyjaśniającymi, jak wymienić uszczelki głowicy.Będzie też zawierał listę specjalnych narzędzi, których możesz potrzebować..
Większość głowic cylindrowych jest wykonana z żelaza lub stopów aluminium.Aluminium jest miękkim metalem i może być bardziej podatne na uszkodzenia podczas czyszczenia.

Głowice aluminiowe są znacznie lżejsze niż żelazne, zarówno pod względem masy, jak i koloru.podczas gdy aluminium nieJeśli na głowach są ślady rdzy, to są z żelaza.
Magnes nie przyklei się do głowicy cylindru z aluminium, ale do głowicy z żelaza.