11410RB1000 Motor Chain Case Timing Cover Fit Honda L4 1.5L 2009-2014 GE

Pozycja łańcucha silnika 11410RB1000 pokrywa czasu Honda Fit L4 1.5L 2009-2014 GE

Wskazówki dla właścicieli samochodów:

P:
Mam Hondę Fit, model 2010 ((Honda i-Vtec). Niedawno znalazłem wyciek na stronie pasażera silnika.
Najpierw wymieniłem uszczelniacz VTEC (Spool Valve), następnie wymieniłem uszczelniacz pokrywy zaworu wraz z pokrywą zaworu, 4 uszczelniacze pierścieni były całkowicie nietknięte, ale przeciek jest nadal tam?

A:
1) Rozważanie pokrycia łańcucha czasowego.
Usuniesz przednie koło z boku pasażera, jeśli nie jest to praca, to należy usunąć mocowanie silnika, aby móc usunąć osłonę łańcucha.
2) Sprawdzanie przełącznika ciśnienia oleju VTEC lub jego pierścienia o.

Silnik RA18A Honda 06110-RNA-000 pasuje do Honda Crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Element akordów

Zestaw głowicy: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Głowa butli: 12251-RAA-004

Civic 1600 zestaw głowy: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Głowa cylindra:12251-PLC-003

CR-V 2000
Zestaw głowicy:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Głowa cylindra:12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Silnik 4D56 MD302889Gasketa głowicy cylindru 4G56 4M40 Pasuje do Mitsubishi Pajero II

Silnik L200 4D56 8V

zestaw uszczelniaczy uszczelniacz, głowica cylindra
Włókno / rękaw 4 sztuk jeden kompletny zestaw
tłok STD 1set=4 sztuk
kolczyki tłokowe 4 sztuk
Przyciski tłokowe 8 sztuk (wliczone w cenę tłokowego)
pierścień tłokowy 1set=4 sztuk
zawory 8 sztuk ((4 wlewy + 4 wydechy)
Wyniki badania
Siedzenia do walizek 8 sztuk
Źródło:
Przędza łącznikowa zawierająca STD
Włókno zębatego wału korbowego 1set=4 sztuk

Części związane z silnikiem: zawór silnika, wkładki, przewodniki, głowica cylindra, tłok, pierścienie tłokowe, obudowa cylindra, szpilki tłokowe, łożyska silnika.

Nasi specjaliści techniczni mogą spróbować znaleźć tę część, może to być oryginalny OEM lub Aftermarket 100% wysokiej jakości.
Proszę, przekażcie nam:Numer oryginalnej części,marka pojazdu, model, rok, kolor, VIN, ramy i wszelkie inne informacjeIm więcej informacji, tym szybciej zareagujemy.

Pytania i odpowiedzi
P: Jak usunąć głowy?
Odpowiedź: Aby usunąć głowice, należy usunąć wszystkie części, które są w drodze i usunąć śruby.i nie rozluźnić ich więcej niż ćwierć obrotu naraz, więc nie wypaczyć głowicy cylindra.

P: Czy będzie to szkodliwe, gdy głowice zostaną wpompowane do czyszczenia, podczas gdy zawory i sprężyny są jeszcze podłączone?
Wyobrażam sobie, że może to uszkodzić uszczelki zaworów, ale sprężyny, siedzenia, uchwyty, zawory i przewodniki powinny być w porządku.

L200 Powiązane popularne części: stojak kierownicy, maszt hamulcowy

Przewodnik instalacyjny:
Uszczelka głowicy znajduje się między blokem silnika a głowicą lub głowicami cylindra w silniku typu V.Uszczelnienie działa jako uszczelniacz, który zapobiega wyciekowi procesu spalania do przejść płynu chłodniczego otaczających każdy cylinderW wielu przypadkach uszczelnia przejścia olejowe od przejść płynu chłodzącego, aby płyn nie mieszał się.
Zdobądź podręcznik serwisowy dla marki i modelu samochodu, który zawiera szczegółowe instrukcje z obrazkami wyjaśniającymi, jak wymienić uszczelki głowicy.Będzie też zawierał listę specjalnych narzędzi, których możesz potrzebować..
Większość głowic cylindrowych jest wykonana z żelaza lub stopów aluminium.Aluminium jest miękkim metalem i może być bardziej podatne na uszkodzenia podczas czyszczenia.

Głowice aluminiowe są znacznie lżejsze niż żelazne, zarówno pod względem masy, jak i koloru.podczas gdy aluminium nieJeśli na głowach są ślady rdzy, to są z żelaza.
Magnes nie przyklei się do głowicy cylindru z aluminium, ale do głowicy z żelaza.