L200 4D56 49177-01512 MR355222 Turbosprężarka silnika Auto

opis produktu

Silnik L200 4D56 49177-01512 MR355222 Turbosprężarka Turbo Charger

Obudowa łożyska (chłodzona wodą) 49179-25300
Koło turbiny 49179-30220
Wirnik turbiny, wlot, wylot 67,2 mm, 58,8 mm
Koło sprężarki 49179-43400
Wirnik sprężarki, wlot, wylot 52,6 mm, 68,0 mm
Zestaw naprawczy 49178-81100 NOWY W MAGAZYNIE
Obudowa turbiny 49179-15990
Pokrywa sprężarki 49179-56890
Siłownik 49179-18110
Specyfikacja sprężarki 20G
Pasuje do silników o pojemności od 2,0L do 3,0L
Szczegóły kołnierza Kołnierz wlotowy turbiny T3
Kołnierz wylotowy turbiny 5-śrubowy
 
Mitsubishi TD04 TD06,TF035,TD05,TD07 wszystkie z poniższych modeli można u nas kupić.
 
<

49177-01515 TD04 Turbosprężarka 49177-01512 49177-01515 Turbo do Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222
 
Inny popularny model:
Mitsubishi Fuso, Cantor Truck & Bus 4D34, 6D31 TDO6 Turbo 49179-00260
Zastosowania
Mitsubishi Cantor 4D34, 6D31 TDO6 Turbo
Numer części 4917900260
Numer OE ME073623
Opis Mitsubishi Fuso, Cantor Truck & Bus Truck 4D34/6D31
Numer części producenta 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290
CHRA 49179-08540 679,00 USD NOWY W MAGAZYNIE, WYPRODUKOWANO W JAPONII
Model turbo TD06
Silnik 4D34, 6D31
 

Pajero wagon1990 4D56 8ZAWOROWY, Powiązane części dostępne od A1 AUTO PARTS TEAM.
 
<

 
 
 
Silnik 4D56 MD302889 Uszczelka głowicy 4G56 4M40 Pasuje do Mitsubishi Pajero II aftermarket zestawy uszczelek zamiennych

Silnik L200 4D56 8V
zestaw uszczelek Uszczelka, głowica cylindrów
Tuleja cylindrowa/tuleja 4 sztuki jeden komplet
tłok STD 1 zestaw=4 sztuki
sworzeń tłoka 4 sztuki
zaciski sworznia tłoka 8 sztuk (cena sworznia tłoka w zestawie)
pierścień tłokowy 1 zestaw=4 sztuki
zawory 8 sztuk (4 wlotowe + 4 wylotowe)
prowadnice zaworów
gniazda zaworów 8 sztuk
Łożysko wału korbowego STD
Łożysko korbowodu STD
podkładka oporowa wału korbowego 1 zestaw=4 sztuki

Części związane z silnikiem: Zawór silnika, wkładki, prowadnice, głowica cylindrów, tłok, pierścienie tłokowe, tuleja cylindrowa, sworzeń tłoka, łożyska silnika.
 
Nasi specjaliści techniczni mogą spróbować znaleźć tę część, może to być oryginalny OEM lub zamiennik w 100% wysokiej jakości.
Prosimy, podaj nam: oryginalny numer części, markę pojazdu, model, rok, kolor, VIN, ramę i wszelkie inne informacje, które mogą pomóc nam zidentyfikować Twój pojazd i niezbędną część. Im więcej informacji podasz, tym szybsza będzie odpowiedź.
 
Pytania i odpowiedzi
P: Jak zdjąć głowice?
O: Aby zdjąć głowice, musisz usunąć wszystkie części, które są na drodze, i usunąć śruby. Pamiętaj, aby poluzować śruby w określonej kolejności (która jest specyficzna dla Twojego silnika) i nie luzować ich więcej niż o ćwierć obrotu na raz, aby nie wypaczyć głowicy cylindrów.
P: Czy zaszkodzi moczenie głowic w celu czyszczenia, gdy zawory i sprężyny są nadal przymocowane?
O: Wyobrażam sobie, że może to uszkodzić uszczelki zaworów, ale sprężyny, gniazda, elementy mocujące, zawory i prowadnice powinny być w porządku.