|
Szczegóły Produktu:
|
|
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CMI |
| Orzecznictwo: | TS16949 |
| Numer modelu: | MD302889 |
|
Zapłata:
|
|
| Minimalne zamówienie: | 10-50 |
| Cena: | factory price |
| Szczegóły pakowania: | neutralne pudełko na pakowanie |
| Czas dostawy: | 15-25 dni roboczych |
| Możliwość Supply: | 10000szt |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Tworzywo: | żelazo/stop aluminium/niezawierający azbestu | MOQ: | 10 szt |
|---|---|---|---|
| Dostawa: | 20-35 dni | Aplikacja: | 4D56L200 |
| model: | DBA-RT4 | CMI: | SOM252CN02060Y20D |
| Podkreślić: | R18A1 Części silnika samochodowego,06110-RNA-000 Części silników samochodowych,06114-RNA-000 Zestaw cylindrów głównych |
||
opis produktu
Silnik RA18AHonda 06110-RNA-000pasuje do Hondy 2007R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000
![]()
Element akordów
Zestaw głowicy: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Głowa butli: 12251-RAA-004
![]()
Civic 1600Zestaw głowicy: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Głowa cylindra:12251-PLC-003
![]()
CR-V 2000
Zestaw głowicy:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Głowa cylindra:12251-P8R-004
![]()
FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004
![]()
HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004
![]()
JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004
06110-RKG-000
![]()
Silnik 4D56 MD302889Gasketa głowicy cylindru 4G56 4M40 Pasuje do Mitsubishi Pajero II
![]()
Silnik L200 4D56 8V
zestaw uszczelniaczy uszczelniacz, głowica cylindra
Włókno / rękaw 4 sztuk jeden kompletny zestaw
tłok STD 1set=4 sztuk
kolczyki tłokowe 4 sztuk
Przyciski tłokowe 8 sztuk (wliczone w cenę tłokowego)
pierścień tłokowy 1set=4 sztuk
zawory 8 sztuk ((4 wlewy + 4 wydechy)
Wyniki badania
Siedzenia do walizek 8 sztuk
Źródło:
Przędza łącznikowa zawierająca STD
Włókno zębatego wału korbowego 1set=4 sztuk
Części związane z silnikiem: Zawór silnika, wstawki, przewodniki, głowica cylindra, tłok, pierścienie tłokowe, obudowa cylindra, szpilka tłokowa, łożyska silnika.
![]()
Nasi specjaliści techniczni mogą spróbować znaleźć tę część, może to być oryginalny OEM lub Aftermarket 100% wysokiej jakości.
Proszę, przekażcie nam:Numer oryginalnej części,marka pojazdu, model, rok, kolor, VIN, ramy i wszelkie inne informacjeIm więcej informacji, tym szybciej zareagujemy.
Pytania i odpowiedzi
P: Jak usunąć głowy?
Odpowiedź: Aby usunąć głowice, należy usunąć wszystkie części, które są w drodze i usunąć śruby.i nie rozluźnić ich więcej niż ćwierć obrotu naraz, więc nie wypaczyć głowicy cylindra.
P: Czy będzie to szkodliwe, jeśli wpompować głowice do czyszczenia, gdy zawory i sprężyny są jeszcze podłączone?
Wyobrażam sobie, że może to uszkodzić uszczelki zaworów, ale sprężyny, siedzenia, uchwyty, zawory i przewodniki powinny być w porządku.
L200 Powiązane popularne części: stojak kierownicy, maszt hamulcowy
Przewodnik instalacyjny:
Uszczelka głowicy znajduje się między blokem silnika a głowicą lub głowicami cylindra w silniku typu V.Uszczelnienie działa jako uszczelniacz, który zapobiega wyciekowi procesu spalania do przejść płynu chłodzącego otaczających każdy cylinderW wielu przypadkach uszczelnia przejścia olejowe od przejść płynu chłodzącego, aby płyn nie mieszał się.
Zdobądź podręcznik serwisowy dla marki i modelu samochodu, który zawiera szczegółowe instrukcje z obrazkami wyjaśniającymi, jak wymienić uszczelki głowicy.Będzie też zawierał listę specjalnych narzędzi, których możesz potrzebować..
Większość głowic cylindrowych jest wykonana z żelaza lub stopów aluminium.Aluminium jest miękkim metalem i może być bardziej podatne na uszkodzenia podczas czyszczenia.
Głowice aluminiowe są znacznie lżejsze niż żelazne, zarówno pod względem masy, jak i koloru.podczas gdy aluminium nieJeśli na głowach są ślady rdzy, to są z żelaza.
Magnes nie przyklei się do głowicy cylindru z aluminium, ale do głowicy z żelaza.
Wpisz swoją wiadomość