|
Szczegóły Produktu:
|
|
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CMI |
| Orzecznictwo: | TS16949 |
| Numer modelu: | MD302889 |
|
Zapłata:
|
|
| Minimalne zamówienie: | 10-50 |
| Cena: | factory price |
| Szczegóły pakowania: | neutralne pudełko na pakowanie |
| Czas dostawy: | 15-25 dni roboczych |
| Możliwość Supply: | 10000szt |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Tworzywo: | żelazo/stop aluminium/niezawierający azbestu | MOQ: | 10 szt |
|---|---|---|---|
| Dostawa: | 20-35 dni | Aplikacja: | 4D56L200 |
| model: | Mitsubishi L200 | ||
| Podkreślić: | MD302889 Uszczelka głowicy cylindra,4D56 Uszczelka głowicy cylindrów,4M40 Zapaska głowicy cylindra |
||
opis produktu
Silnik 4D56MD302889Uszczelka głowicy cylindrów 4G56 4M40 Pasuje do Mitsubishi Pajero II, zamienniki zestawów uszczelek samochodowych
![]()
Silnik L200 4D56 8V
zestaw uszczelek Uszczelka, uszczelka głowicy cylindrów
Tuleja cylindrowa/tuleja cylindrowa 4 szt. jeden kompletny zestaw
Tłok STD 1 zestaw = 4 szt.
Sworzeń tłokowy 4 szt.
Zaciski sworznia tłokowego 8 szt. (cena sworznia tłokowego w zestawie)
Pierścień tłokowy 1 zestaw = 4 szt.
Zawory 8 szt. (4 ssące + 4 wydechowe)
Prowadnice zaworów
Gniazda zaworów 8 szt.
Łożysko wału korbowego STD
Łożysko korbowodu STD
Podkładka oporowa wału korbowego 1 zestaw = 4 szt.
![]()
Części związane z silnikiem: Zawór silnika, wkładki, prowadnice, głowica cylindrów, tłok, pierścienie tłokowe, tuleja cylindrowa, sworzeń tłokowy, łożyska silnika.
![]()
Nasi specjaliści techniczni mogą spróbować znaleźć tę część, może to być oryginalny OEM lub zamiennik w 100% wysokiej jakości.
Proszę, podaj nam: numer oryginalnej części, markę pojazdu, model, rok, kolor, VIN, ramę i wszelkie inne informacje, które mogą pomóc nam zidentyfikować Twój pojazd i potrzebną część. Im więcej informacji podasz, tym szybsza będzie odpowiedź.
Pytania i odpowiedzi
P: Jak zdjąć głowice?
O: Aby zdjąć głowice, musisz usunąć wszystkie części, które są na drodze, i wyjąć śruby. Pamiętaj, aby poluzować śruby w określonej kolejności (która jest specyficzna dla Twojego silnika) i nie luzuj ich więcej niż o ćwierć obrotu na raz, aby nie wypaczyć głowicy cylindrów.
P: Czy zaszkodzi moczenie głowic w celu czyszczenia, gdy zawory i sprężyny są nadal zamocowane?
O: Wyobrażam sobie, że może to uszkodzić uszczelki zaworów, ale sprężyny, gniazda, elementy mocujące, zawory i prowadnice powinny być w porządku.
Popularne części związane z L200: Przekładnia kierownicza, pompa hamulcowa
![]()
Wpisz swoją wiadomość