Pasuje do Delta, Dyna200 Hino300, Coaster FN2295,04495-36080,K-2295,K2294,04465-36080,04465-36090 1Y,2Y,3Y,1RZ-E,2L

04495-36080

Zakres dat | Modelka | Ramki/Opcje |
| 09.1984-07.1987 | TOYOTA DYNA | BU6*,7*,8* |
| 08.1987-07.1988 | TOYOTA DYNA 200 | BU6*,7*,8*,9* |
| 08.1988-02.1997 | TOYOTA DYNA 200 | BU6*,70,8*,9* |
| 09.1984-07.1987 | TOYOTA DYNA | RU75,85,YU6*,7*,8*,WU9* |
| 08.1987-07.1988 | TOYOTA DYNA 200 | RU75,85,YU6*,7*,81,WU9* |
| 08.1988-02.1997 | TOYOTA DYNA 200 | YU6*,YU71,YU8*,WU9*,RU85 |
| 05.1982-12.1992 | PODKŁADKA TOYOTY | RB2*,BB2*,3*,HB3*,FB30,HDB30,HZB30 |

04465-36080

| Zakres dat | Modelka | Ramki/Opcje |

| 01.1993-11.2016 | PODKŁADKA TOYOTY | BB4*,5*,BZB40,50,HZB50,RZB40,50,TRB40,50,XZB40,5* |
| 01.2017- | PODKŁADKA TOYOTY | BB60,BZB60,70,GBD70,HZB60,70,TRB60,70,XZB60,70,80 |
| 01.2013- | PODKŁADKA TOYOTY | GRB53,TRB53,XZB53 |

Komercyjne przednie klocki hamulcowe i tylne szczęki hamulcowe do midibusów Toyota COASTER / DYNA

100% dokładność dopasowania–zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie pasażerów korzystających z wysokiej częstotliwości i ciężkich ładunków.

Przegląd

Do midibusów COASTER i DYNA dostarczamy przednie klocki hamulcowe, tylne szczęki hamulcowe, okładziny bębnów i tarcze hamulcowe – wszystkie dostępne w wersji ceramicznej i półmetalicznej. (Rzeczywiste zdjęcia produktów dostępne są na naszej stronie internetowej.)

Do zastosowań premium polecamy naszą masę ceramiczną; do zastosowań ogólnych nasza opcja półmetaliczna zapewnia niezawodne działanie w konkurencyjnej cenie. Możemy dostarczyć dowolny z nich, dostosowany do konkretnych potrzeb Twojej floty.

Typowy okres wymiany: około 40 000 km.

Klocki półmetaliczne są ekonomiczne, zapewniają stabilne hamowanie i doskonale nadają się do autokarów i autobusów.

Podkładki ceramiczne to wybór premium – idealny dla organizatorów wycieczek, flot do wynajęcia i transportu dla kadry kierowniczej. Zapewniają dłuższą trwałość, cichszą pracę i znacznie mniej pyłu hamulcowego, dzięki czemu koła są czystsze, a Twoja flota wygląda profesjonalnie przy mniejszych wymaganiach konserwacyjnych.

Uwagi dotyczące montażu Toyoty Coaster

Modele Toyoty Coaster obejmują szeroki zakres lat – od starszych wariantów z lat 80., takich jak BB40 i HZB50, aż po nowsze modele, takie jak XZB50, XZB70 i nie tylko. Na przedniej osi zastosowano hamulce tarczowe (klocki tarczowe), natomiast na tylnej osi w niektórych konfiguracjach zastosowano hamulce bębnowe (szczęki hamulcowe).

Coaster jest ostoją pasażerskich midibusów, autobusów turystycznych i transportu publicznego.

Podanie numeru(ów) części OEM lub podwozia/VIN pomoże nam szybko określić dokładne komponenty dla Twojego pojazdu.

Dlaczego warto wybrać nasze układy hamulcowe?

Odkurzacz. Ciszej. Bezpieczniej. Zbudowany z myślą o długich dystansach.

Pełne pokrycie roku modelowego

Pasuje do wszystkich generacji Toyoty Coaster i Dyna – od klasyków z lat 80. (BB40, HZB50) aż po aktualne modele (XZB50, XZB70, XZB80 i nowsze).

Kompletne zasilanie z przodu i z tyłu

Zakupy w jednym miejscu: przednie klocki hamulcowe i tylne szczęki hamulcowe (typ bębnowy), zaspokajające potrzeby całej floty w zakresie hamowania.

Standardy produkcyjne klasy OEM

Zbudowany z myślą o specyfikacjach pojazdów użytkowych o dużej wytrzymałości i wysokiej częstotliwości hamowania. Doskonała odporność na blaknięcie daje pewność na zjazdach i przy pełnym obciążeniu pasażerów.

Dwie wysokowydajne formuły – wybierz tę, która pasuje do Twoich potrzeb

Oferujemy zarówno mieszanki półmetaliczne, jak i ceramiczne, dzięki czemu możesz dopasować materiał do cyklu pracy i budżetu swojej floty.

Półmetaliczny – koń pociągowy nastawiony na wartość

Najlepsze dla: transportu publicznego, autokarów dalekobieżnych, oszczędnych warsztatów naprawczych i logistyki ciężkich ładunków.

Mocne strony:

Wysoce konkurencyjne ceny – obniżają długoterminowe koszty utrzymania floty

Mocne początkowe zgryz z mocnym, solidnym wyczuciem pedału

Doskonałe odprowadzanie ciepła – idealne do cięższych autobusów

Częstotliwość wymiany: Sprawdź i wymień po około 40 000 km (obowiązek standardowy).

Ceramika – najwyższej jakości mieszanka o długiej żywotności

Najlepsze dla: najwyższej klasy touroperatorów, flot samochodów do wynajęcia, transportu rządowego/wykonawczego oraz klientów dbających o jakość.

Mocne strony:

Dłuższa żywotność – mniejsze zużycie oznacza mniej wymian i mniej przestojów

Cichy i płynny – praktycznie bez pisków i wibracji; zauważalnie poprawia komfort pasażerów na czarterach klasy biznes

Niski poziom pyłu – dłużej utrzymuje koła w czystości; żadnych nieestetycznych, czarnych pyłów hamulcowych, dzięki czemu Twoja flota będzie wyglądać profesjonalnie przy mniejszej liczbie mycia

Okres wymiany: Zwykle trwa o 30–50% dłużej niż półmetaliczny (w zależności od warunków jazdy).

Szybkie porównanie – półmetaliczne i ceramiczne

Współczynnik wydajności Ceramika półmetaliczna

Komfort jazdy i hałas Dobry Znakomity (ciche, płynne załączanie)

Typowa żywotność ~40 000 km Wydłużony (niższy stopień zużycia)

Pył hamulcowy Umiarkowany Minimalny – koła pozostają czystsze

Odporność na wysoką temperaturę / blaknięcie Dobra (odpowiednia do częstego, silnego hamowania) Znakomita (stabilna nawet przy dużych temperaturach)

Całkowita wartość Najlepszy zwrot z inwestycji / tani koń pociągowy Klasa premium – najlepsza do operacji najwyższej klasy

Szerokie zastosowanie – od ulic miejskich po górskie drogi

Toyota Coaster i Dyna to filary transportu pasażerskiego, turystyki i wahadłowców dla kadry kierowniczej. Nasze komponenty hamulcowe przeznaczone są do:

Miejski transport publiczny i autobusy dojeżdżające do pracy (ruch wahadłowy)

Autobusy wycieczkowe i floty czarterowe (mieszane trasy górskie i autostradowe)

Floty VIP / rządowe / korporacyjne (gdzie liczy się cisza i jakość jazdy)

Zakup właściwych części — 100% gwarancja dopasowania

(Unikaj kosztownych niedopasowań.)

Produkcja Toyoty Coaster trwa od dziesięcioleci. Chociaż na wszystkich osiach przednich zastosowano hamulce tarczowe, konfiguracja osi tylnej różni się w zależności od roku modelowego i specyfikacji – niektóre są bębnowe, inne tarczowe.

Aby mieć pewność, że otrzymasz dokładnie to, co pasuje do Twojego pojazdu (i uniknąć przestojów spowodowanych użyciem niewłaściwych części), w zapytaniu podaj jedną z poniższych informacji:

Oryginalne numery części OEM – np. FN2295, 04495-36080, K-2295, K2294, 04465-36080, 04465-36090, 04465-YZZE6, D2052, D2115, D2148, A-409WK, DB394

Podwozie / VIN (numer identyfikacyjny pojazdu) – lub po prostu model silnika, np. 1Y, 2Y, 3Y, 1RZ-E, 2L, 2KD-FTV, 3RZ-FPE, 3L, 11B, 13B, 5L

Nasz zespół techniczny porówna Twój kod z katalogiem OEM – w ciągu 10 minut – i potwierdzi właściwą część przed wysyłką. Dokładność gwarantowana.

Serwis i logistyka – stworzona dla klientów flotowych i eksportowych

Opcje pakowania: pudełka z marką OEM, opakowanie neutralne lub niestandardowe opakowanie marki flotowej dla nabywców hurtowych

Wysyłka globalna: fracht morski, lotniczy lub transgraniczny. Profesjonalne opakowanie eksportowe gwarantuje, że Twoje zamówienie dotrze bez uszkodzeń

Wsparcie posprzedażowe: Każdy zestaw jest sprawdzany w fabryce. Jeśli zweryfikowana wada produkcyjna powoduje przedwczesne zużycie, oferujemy pełną gwarancję i bezpłatną wymianę

Potrzebujesz pomocy w znalezieniu odpowiedniej części?

Wyślij numer(y) części OEM lub numer VIN na adres:

mopaafr.autoparts@outlook.com

Nasz zespół techniczny odpowie w ciągu 10 minut i potwierdzi montaż.

Możesz też kliknąć ikonę czatu, aby porozmawiać z nami już teraz.

Jesteśmy tutaj, aby zapewnić bezpieczne zatrzymanie floty Coaster i Dyna, mila za milą.